مزحة وزير PU حول استمرار نظام MLFF: نصلي من أجل الحصول على مزيد من المال في أي وقت مضى
جاكرتا - قال وزير الأشغال العامة (PU) دودي هانغودو مازحا عندما سئل عن استمرار نظام الدفع بدون تلامس أو التدفق الحر متعدد المسارات (MLFF) في إندونيسيا.
في السابق ، كان من المقرر أن يبدأ هذا النظام في الاختبار المفتوح في يناير 2025. ومع ذلك ، قرب منتصف يناير ، لم يتم تشغيل تنفيذ MLFF.
اعترف دودي بأنه لا يزال يريد الصلاة أولا بينما كان ينتظر أن يستمر في مشروع MLFF هذا.
"(حول) MLFF ، سنصلي أولا ، لاه ، يمكننا أن نكون قادرين على معرفة متى" ، قال دودي عندما التقى به الصحفيون بعد افتتاح مبنى كلية العلوم الإدارية ، جامعة إندونيسيا في ديبوك ، جاوة الغربية ، الجمعة ، 10 يناير.
وفي نفس المناسبة، قال الأمين العام لوزارة بو محمد زين الفتح إن استمرار هذا النظام لم يكن له أي تطورات حديثة.
ومع ذلك، يعتقد أن وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) عقدت اجتماعا مع الجانب المجري كمستثمر في هذا المشروع لمناقشة استمراره.
"لم يكن هناك أي تقدم. ولم يحدث أي تقدم. ومن المؤكد أن الاجتماع التقني مع BPJT. صحيح ، PJPK (المسؤول عن مشروع التعاون) في BPJT ".
في السابق ، قال دودي إن تنفيذ MLFF لا يزال حاليا يعوقه الظروف الداخلية لوزارة PU ، أحدها يتعلق باللوائح. ومع ذلك، لم يشرح أكثر ما هي اللوائح التي تعيق نظام الرسوم.
وأكد فقط أن عملية مزامنة القواعد لا تزال جارية.
"هناك الكثير من الفرسان في داخلي. ما زلت لدي قواعد ، مثل القواعد التي لم تكن متزامنة هنا وهناك ، الكثير" ، قال دودي عندما التقى به الصحفيون في مكتبه ، جاكرتا ، الجمعة ، 27 ديسمبر.
لا يزال التزامن المعني مرتبطا بنتائج فحص مجلس التدقيق (BPK) منذ بعض الوقت الذي وجد عددا من المشاكل في MLFF. بالنسبة لهذه الظروف ، قيم دودي ، هناك العديد من القواعد المشتقة التي يجب اتخاذها.
من ناحية أخرى ، ذكر PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) ككيان تجاري منفذ (BUP) سابقا أنه في يناير 2025 ، يكون النظام جاهزا للتنفيذ. ومع ذلك ، فإن دودي لديه وجهة نظر مختلفة.
وهو نفسه غير متأكد من أنه يمكن تنفيذ التنفيذ أو التجارب المفتوحة بدءا من يناير 2025. وفقا لدودي ، لا يزال هناك العديد من الأشياء التي يجب معالجتها.
وأضاف "هذا مستحيل (يناير 2025). ولكن، إذا استطعت الحمد لله. يرجى الصلاة فقط. نحن، على حق، يجب أن نكون متفائلين دائما".