افتتاح IIMS الهجين 2021، جوكوي يريد زيادة الطاقة الإنتاجية الوطنية للسيارات
جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) الهجين 2021. وهذه هي المرة الأولى التي يعود فيها أكبر معرض للسيارات في إندونيسيا خلال جائحة "كوفيد-19".
تم عقد IIMS 2021 مع مفهوم هجين، والجمع بين الانترنت والإنترنت. وهذا يعني أنه يمكن مشاهدة IIMS 2021 تقريبًا ، ولكن أيضًا لديها منطقة عرض فعلي في معرض جاكرتا الدولي ، وسط جاكرتا يومي 15-25 أبريل 2021.
وقال جوكوي إن صناعة السيارات هي أحد محركات الاقتصاد التي يجب تسريعها على الفور، بسبب المشاركة الكبيرة من جانب الجهات الفاعلة في مجال الأعمال وصناعة شركة MSME. ويأمل أن تتمكن إندونيسيا من خلال هذا المعرض من تعزيز سمعة العالم في عالم السيارات.
وقال جوكوي في تصريحاته يوم الخميس 15 أبريل"إن تنفيذ IIMS Hybrid 2021 يظهر استعدادنا لاستضافة حدث دولي للسيارات، بما في ذلك استعدادنا لعقد سباق مانداليكا للدراجات النارية، والفورمولا إي في جاكرتا، وغيرها من الأحداث الدولية".
وقال جوكوي إننا ما زلنا في عصر الوباء، ولكن يجب ألا نتوقف عن تحريك الاقتصاد في يقظة وحكمة. تذكير صناعة السيارات لمواصلة تحفيز الصادرات، وتسريع تطوير السيارات الكهربائية، ويقال أن لها أولوية لتنمية الاستثمار.
وأضاف قائلاً" مرة أخرى، تأمل الحكومة في زيادة الطاقة الإنتاجية لصناعة السيارات المحلية باستخدام محتوى محلي أعلى".
وقال جوكوي إن الزيادة في طلبات السيارات لا تنفصل عن مختلف المحفزات التي تقدمها الحكومة، وخاصة سياسة الاسترخاء بشأن ضريبة المبيعات على السلع الكمالية (PPnBM). ويمكن ملاحظة ذلك من الزيادة في طلبات الشراء لمنتجات السيارات، والتي بلغت 190 في المائة.
وأضاف جوكوي "تم تطبيق سياسة الاسترخاء الضريبي أيضاً، لتعزيز القوة الشرائية ومبيعات السيارات، من أجل زيادة الطلب الذي يمكن أن يدفع صناعة السيارات لدينا".
وفي الوقت نفسه، تأمل هيندرا نور صالح، بصفتها مديرة شركة "دياندرا بروموسيندو"، وهي الجهة المنظمة لشركة IIMS 2021، أن يدعم هذا الحدث زخم استرخاء PPnBM الذي أعطته الحكومة لشراء سيارة جديدة. كما تضمن هيندرا أن IIMS Hybrid 2021 يطبق بروتوكولات صحية صارمة تعتمد على النظافة والصحة والسلامة واستدامة البيئة.
"في الواقع، وقد تم الترحيب إيجابيا هذه السياسة وحفز طاقة جديدة من قبل الجهات الفاعلة في الصناعة ولكن لم يتم استيعابها إلى أقصى حد من قبل الجمهور بسبب عدم الارتياح من شرط COVID-19. وتأمل شركة "دياندرا بروموسيندو" في خلق المزيد من الفرص القصوى وأن يكون لها تأثير واسع على جميع أصحاب المصلحة في صناعة السيارات".
ومن المعروف أن مبيعات السيارات الجديدة في إندونيسيا ارتفعت بنسبة 72.6 في المئة من 49.202 وحدة في فبراير 2021 إلى 84.910 وحدة في مارس من هذا العام ، في إشارة إلى بيانات المبيعات الشهرية للجملة (المصانع للتجار) التابعة لجمعية صناعات السيارات الإندونيسية (جايكيندو) يوم الخميس (14/4) ).
حدثت زيادة المبيعات بنسبة تصل إلى 72.5 في المائة بعد أن نفذت الحكومة الإندونيسية حوافز ضريبة المبيعات على السلع الكمالية (PPnBM) في 1 مارس للسيارات ذات سعة المحرك 1.500cc وما دونها ، والتي استمرت للمركبات ذات المحركات 1.501cc إلى 2.500cc في أوائل أبريل.
تقترب المبيعات من 84.910 تقريبًا من متوسط مبيعات السيارات في عام 2019 أو قبل ظهور جائحة COVID-19 في إندونيسيا ، أي ما متوسطه 85.576 وحدة من إجمالي السيارات السنوي البالغ 1.03 مليون سيارة.
حتى أن النتائج التجارية في مارس 2021 مرت في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2020، وهي يناير 80.435 وحدة، و79.644 فبراير، ومارس 76.811 وحدة في الجملة. وفي الوقت نفسه، وبعد انتشار الوباء، وصلت المبيعات الشهرية للسيارات الجديدة في شهر واحد إلى 50 ألف وحدة فقط.