بالي ديسهوب: تاناه هاري تانو يصبح موقع القطار تحت الأرض TOD
DENPASAR - قالت وكالة النقل في بالي (Dishub) إن أرض PT MNC Land Tbk. (KPIG) المملوكة لهاري تانويسويديبجو كانت مستعدة لتصبح موقع التطوير الموجه نحو العبور (TOD) مترو أنفاق بالي.
"لقد كان التزامهم (KPIG والمستثمر الرئيسي لشركة PT Bumi Indah Prima) هو أنهم توصلوا إلى صفقة فقط في انتظار العملية" ، قال رئيس Bali Dishub IGW Samsi Gunarta في دينباسار كما ذكرت عنترة ، الثلاثاء ، 24 ديسمبر.
وقال إن الأرض التي يملكها رجل الأعمال والسياسي تقع في تابانان ريجنسي ، وليس بعيدا عن مناطق الجذب السياحي في تاناه لوت ، والتي من المخطط استخدامها كمنطقة متصلة بحوض المدينة.
وقال سامسي: "TOD هي منطقة مبنية بشكل جيد ، لذلك هناك يسمح للناس بالتنقل بشكل أكثر كفاءة ، وهناك مكاتب ، وهناك أماكن ترفيهية ، ومراكز تسوق ، ويتم تجميع الفندق في منطقة واحدة".
وأوضح أنه في المنطقة ، سيتمكن الناس من التنقل سيرا على الأقدام ، حتى إذا كانت هناك حاجة إلى وسائل النقل ، توقف القطار سيتم توصيله بوسائل النقل العام الأخرى.
من المعروف أنه بناء على الكشف عن المعلومات في بورصة إندونيسيا (IDX) ، تم بيع أرض هاري تانويسويديبجو مقابل 5.5 تريليون روبية إندونيسية ومن المستهدف الانتهاء من الصفقة بحلول يناير 2025.
لا يعرف ديسهوب بالي بعد مساحة المنطقة ، لأن عملية البيع والشراء تتم مع المستثمر الرئيسي لمشروع مترو PT Bumi Indah Prima.
ولكن بشكل عام ، رأى سامسي أن مساحة الأراضي اللازمة لمنطقة TOD تصل إلى 50 هكتارا.
واعترف بأن مشروع مترو الأنفاق تم تصميمه في البداية على أربع مراحل فقط، وهي الأولى التي يربط فيها مطار آي غوستي نغوراه راي بمركز وقوف السيارات في كوتا وسيمينياك وبيراوا وسيماغي؛ والمرحلة الثانية من مطار آي غوستي نغوراه راي إلى جيمباران وجامعة أودايانا ونوسا دوا؛ والمرحلة الثالثة من مركز كوتا لوقوف السيارات إلى سيسيتان ورينون وسانور؛ والمرحلة الرابعة من رينون إلى سوكاواتي وأوبود.
ومع ذلك، ظهرت خطة لتطوير الطريق إلى تاناه لوت، تابانان، حيث تم تنفيذ رغبات حكومة مقاطعة بالي في نفس الوقت ولكن لم يتمكن المستثمرون من الموافقة عليها.
وقال: "التحقيق سيكون عندما تكتمل التخطيط ، والآن خذ أرض أريادولو عندما تكتمل ثم من المخطط ربطها".
"في الواقع ، طلبنا استخدامه كعمل واحد ولكن يبدو أن الأمر يستغرق وقتا وهناك أيضا أولئك الذين يحتاجون إلى متابعة فيما يتعلق بالبناء حتى يكونوا أسرع" ، تابع سامسي.
وعلى الرغم من أنها لم تتمكن من تأكيد عملية العمل في منطقة تاناه لوت، إلا أن حكومة مقاطعة بالي سعيدة بتطوير مترو الأنفاق وحتى على وشك إنشاء منطقة قائمة على العبور.
ووفقا لسامسي، يضيف هذا إلى الكفاءة ويسهل تنقل المجتمع، ويأمل حتى أن يتم التوسع أيضا في مناطق بالي الأخرى.
"هذا تمديد لطريق Cemagi Canggu وقد لا يتوقف عند هذا الحد ، وربما لا يتوقف عند تابانان ، فهناك فرصة المزيد من الطرق ، سنرى" ، قال رئيس Bali Dishub.