كيا تطلق أحدث سيروس مع لمسة EV9
جاكرتا - العلامة التجارية للسيارات من كوريا الجنوبية ، أطلقت كيا رسميا نموذجها الجديد بالكامل ، Syros. يحتوي هذا النموذج على أسلوب سيارة دفع رباعي مضغوط للسوق الهندية.
عند إطلاقها من Autocar India ، الجمعة ، 20 ديسمبر ، تمتلك Kia Syros لغة تصميم جديدة مماثلة لسيارة دفع رباعي EV كبيرة الحجم ، EV9. يذكر أن هذا النموذج متاح في بنزين وديزل متغيرات مع EVs الخالصة التي ستنضم إلى صفوفها في المستقبل.
في العرض الخارجي ، يتمتع Syros بمظهر يشبه EV3 و EV9 مع أجهزة الكمامة الأمامية الأكثر صندوقية ومسطحة بالإضافة إلى الأضواء الأمامية للشاشة التي تتراكم عموديا على حافة المصد.
يتم دعم الإضاءة من خلال ثلاث وحدات من موشع LED وعناصر مختلفة من مصابيح LED النهارية التي تعمل بالضوء. على عكس متغير ICE ، في نوع EV ، يحتوي على خط أكثر إغلاقا مع وجود ممرات مائية مستوطنة تقع في الأسفل.
ومن المعالم البارزة الأخرى في Siros تصميمه العالي مع أعمدة سوداء من الأصابع A و C و D وأعمدة B في شكل جسم تخلق خط نافذة مثالي. تم تجهيز الجانب أيضا بحفارة بنمط ثلاث بقع بقياس 17 بوصة.
وفي الوقت نفسه ، يحتوي الجزء الخلفي على مصباح خلفي على شكل L يتم تثبيته أعلى وهناك إنهاء من اثنين من الأسود والفضي على المصد.
يتميز Siros بمظهر داخلي حديث مع شاشة مزدوجة مقاس 12.3 بوصة للمعلومات ومجموعة أدوات متقدمة. يتم دمجها مع شاشة 5 بوصات لنظام قياس درجة الحرارة ، مما يشكل مزيجا من شاشة 30 بوصة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن عجلة القيادة لديها أحدث نمط صليب مزدوج مستوحى من EV3 مع وحدة تحكم مركزية أنيقة مع وسادة شحن لاسلكية.
تحتوي السيارة على عدد لا ينسى من المعدات مثل Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكي ، وتحديثات عبر الهواء للحصول على المعلومات ، وأربعة مقاعد قابلة للتشفير ، ومستوى ADAS 2 ، ونظام الصوت من 8 مكبرات صوت هارمان كاردون.
في الجزء السفلي من غطاء المحرك ، يتم تقديم Siros في خيار 1.0 لترا من البنزين التوربوكي بقوة 120 دقيقة والدوران 172 نانومتر جنبا إلى جنب مع ست عمليات نقل تسارع يدوية وسبع عمليات تسارع DCT. يتم تقديم خيار الديزل مع 1.5 لتر من الطاقة 116 دقيقة والدوران 250 نانومتر جنبا إلى جنب مع ست عمليات نقل يدوية تسارع وست عمليات تسارع آلية.
ستفتتح كيا فترة الحجز في 3 يناير بسعر سيتم الإعلان عنه في فبراير من العام المقبل في الهند.