جاكرتا - لا يزال يجعل الاختناقات المرورية ، يتم تعزيز مشروع LRT Jakarta 1B

جاكرتا - قال مدير المشروع بالنيابة ل LRT Jakarta Fase 1B Prasetyo Rianda Mulyo إن حزبه يواصل التسارع ، خاصة في منطقة المنطقة 2 في Jalan Pramuka Raya و Matraman ومنطقة Manggarai في بناء المزيد من القطارات الخفيفة.

حاليا ، فإن المرحلة 1B من العمل على خط جاكرتا LRT يسبب الازدحام تماما لأنه يستخدم جزءا من الطريق كمنطقة بناء.

"نأمل أن تكون المرحلة 1B من LRT Jakarta ، بالإضافة إلى تقليل الازدحام ، وسيتم أيضا أن تصبح وسيلة نقل حديثة ومريحة" ، قال Prasetyo في بيانه ، الخميس ، 19 ديسمبر.

كشف براسيتيو عن تطوير مشروع تطوير جاكرتا LRT. اعتبارا من 10 ديسمبر ، بلغ تقدم العمل 39.83 في المائة.

تطوير العمل الذي تم تسجيله في المنطقة 1 هو ، استكمال 1.29 رايل و 3rd رايل ، والأعمال المعمارية (الأرضيات والجدران والواجهات) وبناء خطوط الرابط في محطة Rawamangun ،

وقال: "في الوقت نفسه ، في المنطقة 2 هناك عوارض عوارض متصلة ، أي ما يصل إلى 10 فتحة في منطقة طريق تامباك".

تعمل Jakpro أيضا على تحسين تقنية نمذجة معلومات البناء (BIM) لمراقبة التقدم المحرز في التطوير.

وقال: "تتيح هذه التكنولوجيا الكشف المبكر عن أوجه عدم تطابق الجودة والتصميم ، وتعمل كبنك بيانات لجميع مشاريع LRT Jakarta المرحلة 1B".

تتمتع المرحلة 1B من LRT Jakarta بمسافة مسار بطول 4.6 كيلومتر تحتوي على 5 محطات ، وهي محطة Pemuda Rawamangun ، ومحطة BPKP الكشفية ، ومحطة Pasar Pramuka ، ومحطة Matraman ، ومحطة Manggarai.

حتى الآن ، عمل ما يصل إلى 6 محطات LRT بطول 5.2 كيلومتر في المرحلة 1 ، وهي Pegangsaan II ، ومحطة North Boulevard ، ومحطة South Boulevard ، ومحطة Pulomas ، ومحطة Equestrian ، ومحطة Velodrome.

لذلك ، إذا تم بناء المرحلة 1B ، فإن LRT Jakarta لديه طول مسار 12.2 كيلومتر مع 11 محطة تتراوح من محطة Pegangsaan Dua إلى محطة Manggarai. وتشير التقديرات إلى أنه يمكن الوصول إلى الرحلة من Pegangsaan Dua إلى Manggarai لمدة 26 دقيقة.

جاكرتا - تستهدف حكومة مقاطعة جاكرتا DKI أن تكتمل المرحلة 1B من LRT Jakarta بالكامل لمدة ثلاث سنوات حتى أغسطس 2026.