KTM تقدم إصدار التحديث 1390 Super Adventure R مع القدرات المحددة للدفع خارج الطريق

على عكس شقيقهما ، وهما 1390 Super Adventure S و S Evo ، تم تجهيز 1390 Super Adventure R بإعدادات تعليق أكثر تقليدية بحيث تكون أكثر ملاءمة للمشي على المسار الخارجي.

تم إطلاق الدراجة النارية من Motorcyclenews ، الأحد 15 ديسمبر ، مع فرع كارثيد منفصل من WP XPLOR 48 مم ونظام كتم الصوت التقدمي من WP XPLOR (PDS) كصدمة في الخلف.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه الدراجة النارية الواحدة أيضا بمعصم أصابع بقياس 21 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف ، جنبا إلى جنب مع إطارات Bridgestone Battlax Adventure Trail 41 التي توفر تقسيمات 80/20 على وشك التوقف عن العمل.

يتم دعم قدرتها على التوقف عن الطريق بواسطة حواجز الحوادث الخارجية ، والتي تعمل كهيكل خارجي حول قاعدة خزان الوقود وعلبة المحرك. مثل الهيكل نفسه ، تأتي هذه الدراجة النارية أيضا باللون البرتقالي لمظهر KTM النموذجي.

بعد ذلك ، يحصل طراز 1390 Super Adventure R على عمل جسدي أكثر انتعاشا وأحدث نظارات الأمام أقصر من أي وقت مضى أو أعلى من شاشة TFT ذات اللون الكامل المثبتة في صورة تصويرية لمساعدة سائقي السيارات على رؤية الملاحة في التضاريس الصعبة.

يتم إرفاق لوحة القيادة نفسها بالشاشة مع نظام شاشة تعمل باللمس. وفقا للمصنع ، يمكن للمستخدمين تشغيله حتى أثناء ارتداء قفازات شتاء سميكة.

لدعم قدرات القيادة ، توفر KTM ذلك مع العديد من أوجه القيادة إلى جانب أدوات مساعدة القيادة الحساسة للمحطات.

يتم دعم المحرك بمحرك 1,301 سم مكعب مزدوج ينتج قوة 170 دقيقة وهو يتبع لوائح Euro5 + المعمول بها في المنطقة الأوروبية.

تم تجهيز أحدث KTM 1390 Super Adventure R أيضا بنظام Camshift أو Variable Valve Timing ، والذي يمكن أن يغير المدة والتعليق في الجزء الزجاجي من الكاميرا. وبالتالي ، يهدف إلى تحقيق انتشار أوسع للطاقة والتقلبات عبر نطاق دوران المحرك.

كما أكدت الشركة المصنعة أن Super Adventure R 1390 ستمر عبر خط الإنتاج في المصنع النمساوي اعتبارا من عام 2025. ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن السعر بالقرب من مرحلة الإنتاج.