هوندا تستهدف بطاريات القوة الصلبة للسفر لمسافة 997 كم بمجرد استهلاك الطاقة

جاكرتا - تسعى هوندا موتور Co.Ltd إلى تطوير بطارية حالة صلبة يمكن أن توفر مسافة أثرية تصل إلى 997 كم في شحنة واحدة.

نقلا عن صفحة InsideEVs ، الاثنين ، 9 ديسمبر ، إذا كان الرقم صحيحا ، بالطبع ، يمكن أن يزيد من نطاق السيارات الكهربائية التي يتم تداولها على نطاق واسع حاليا.

تدعي العلامة التجارية اليابانية أيضا أن بطاريات الحالة الصلبة الجديدة التي تم تطويرها ستكون أصغر بنسبة 50 في المائة ، و 35 في المائة أخف وزنا بنسبة 25 في المائة ليتم إنتاجها من بطاريات ليثيوم أيون القائمة على السوائل الموجودة اليوم.

في الواقع ، تعد خلايا المنحل بالكهرباء كثيفة البطارية الجديدة من هوندا أيضا بأنها أكثر أمانا من تلك المتاحة في السوق اليوم ، وتتلقى سرعة شحن أعلى بكثير. وتطمح هوندا أيضا إلى إنشاء بطاريات ذات نطاق أطول بحلول عام 2040.

على الرغم من أن الصوت لا يصدق ، فمن المستحيل إنكار أن خلايا بطارية النموذج الأولي التي يتم اختبارها بحجم أصغر لا يمكن استخدامها في أي مركبة.

"لهذا السبب أنشأنا طريقا رائدا لتحديد ومعالجة أي مشاكل من حيث الحجم والإنتاج الجماعي في أقرب وقت ممكن" ، قال تاكيشا أودا ، كبير مهندسي هوندا للبحث والتطوير.

وقال أيضا إنه في هذا الوقت كان على هوندا صنع نموذج أولي للبطارية أكبر بمقدار 100 مرة ، وتعمل على الوصول إلى مرحلة الإنتاج الضخم.

يعتقد هذا المصنع الذي يحمل شعار H أنه قادر على التغلب على هذه العقبات. في الواقع ، تدعي أن البطارية ستكون لاحقا مبدعا للعبة في قطاع السيارات الكهربائية النقية.

"بطارياتنا ، التي هي في حالة صلبة بالكامل ، ستكون بمثابة تغيير في اللعبة في عصر السيارات الكهربائية هذا" ، قال رئيس هوندا للبحث والتطوير Co Keiji Otsu.

كما ذكرت سابقا من قبل VOI ، قامت هوندا ببناء خط تجريبي كحكم لإنتاج بطاريات الدولة كل الحالة بكميات كبيرة في المستقبل. يبلغ المسار الإجمالي حوالي 27،400 م 2 مع مرافق ومعدات مجهزة للسماح بالتحقق من عملية الإنتاج.

يشمل التحقق من عملية الإنتاج هذه وزن ومزيج مواد الأقطاب الكهربائية ، وتطبيق ووقاية توليدات تجميع الأقطاب الكهربائية وتشكيل الخلايا ، وتجميع الوحدات. وتشير التقديرات إلى أن بناء مبنى المنشأة قد اكتمل في ربيع هذا العام وتم تركيب جميع المعدات الرئيسية تقريبا اللازمة للتحقق.