قبل عطلة عيد الميلاد وعطلة رأس السنة الجديدة ، استبدل KAI بانتالان كايو بعطلة سنتيتيس

جاكرتا - استبدلت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI البنادق الخشبية ببنادق مصنعية على الجسر الفولاذي للسكك الحديدية. هذا البنادق الاصطناعية هو ابتكار KAI القائم على الاستدامة البيئية.

"هذه الخطوة هي جزء مهم من إحدى استعدادات KAI في مواجهة عطلة عيد الميلاد 2024 والعام الجديد 2025 (ناتارو)" ، قالت آن بوربا ، نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI ، في بيان رسمي ، الأربعاء ، 4 ديسمبر.

علاوة على ذلك ، قالت آن إن سبب استبدال بندرة الجسر هو أن البنادرة الاصطناعية أكثر ملاءمة للبيئة ومتانة وكفاءة.

"هذه البانتال الاصطناعي أقوى ، مقاومة للطقس القاسي ، ولا تتطلب قطع الأشجار لإنتاجها. ومن خلال استبدال 15,864 عصا من البانتالات الخشبية، تدعم KAI أيضا الحفاظ على البيئة مع تحسين كفاءة صيانة البنية التحتية".

وقالت آن إن KAI حددت فترة عطلة عيد الميلاد 2024 والعام الجديد 2025 التي ستستمر من 19 ديسمبر 2024 إلى 5 يناير 2025.

وفيما يتعلق بإجمالي المقاعد التي قدمتها مجموعة KAI Group خلال فترة ناتارو ، قالت آن إنها وصلت إلى 44,754,280 مقعدا. يتكون من 3,572,288 مسافرا من KAI.

ثم ، 35,407,300 راكب كاي ركاب ، 4,142.520 راكب Jabodebek LRT ، 588,304 راكب جنوب سومطرة LRT ، 7,416 راكب KAI السياحية ، 487,728 راكب مطار KAI ، 29,160 قطار ماكاسار - باريباري و 519,264 KCIC.

وقال: "العدد الإجمالي لرحلات مجموعة KAI هو 40,782 قطارا".

علاوة على ذلك ، قالت آن إن التفاصيل هي 7,328 رحلة قطار تديرها KAI ، و 23,204 رحلة قطار تديرها KAI Commuter ، و 1,872 رحلة قطار تديرها KAI Airport ، و 5,598 رحلة Jabodebek LRT ، و 1,772 رحلة LRT جنوب سومطرة ، و 36 رحلة تديرها KAI Wisata.

"بالإضافة إلى 108 رحلات قطار ماكاسار - باريباري و 864 رحلة Whoosh التي تديرها KCIC" ، أوضحت آن.