لامبورغيني أوغا أوباه استراتيجية الكهرباء وسط سوق سيارات الكهرباء

جاكرتا - توافد عدد من العلامات التجارية العالمية للسيارات لمراجعة أهداف الكهرباء بسبب انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية (EV).

قررت الشركات المصنعة مثل فولفو وفولكس فاجن ومرسيدس بنز تعديل استراتيجيتها لإنتاج السيارات الكهربائية. في الواقع ، اضطر بعضهم إلى تأجيل إطلاق أحدث سياراتهم الكهربائية.

بالنظر إلى هذه الظاهرة ، كانت الشركات المصنعة الإيطالية المعروفة مثل لامبورغيني باردة وبقيت في موقفها من إطلاق أول سيارة كهربائية بحتة.

وقال ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني، إن نموذج المفهوم، الذي سيكون رائدا لخط السيارات الكهربائية، سيظهر لانزادور لأول مرة قبل نهاية هذا العقد على الرغم من أن الشركة ستواصل تبني نهج المرونة.

"حتى الآن ، لا نفكر في تأجيل أي شيء: نقول إننا نريد الحصول على أول سيارة كهربائية لدينا بحلول نهاية هذا العقد" ، حسبما نقلت وكالة تفتيش السياسات (Carscoops) عن وينكلمان قوله يوم الجمعة 29 نوفمبر.

وأضاف أيضا أن حزبه يركز على تطوير نموذج رابع يعتمد لغة التصميم من لانزابادور، بعد إطلاق ثلاثة طرازات هجينة قابلة للشحن (PHEV) تتكون من Urus SE و Temerario و Revuelto.

وأضاف وينكلمان: "وهذا شيء سنواصل تطويره، لأننا نقول إنه يجب أن تكون هناك سيارة إضافية رابعة".

كما غيرت بورشه، التي تحمل علامة تجارية تحت مظلة نفس الشركة، استراتيجيتها للكهربة، واعترفت بأنها تقوم بتطوير عدد من خطوط السيارات الكهربائية التي يمكن إعادة هندستها ليتم حملها على المحركات الهجينة.

تم تقديم لانزادور مع نوع سيارة GT 2 + 2 مقعد يتميز بتكرير أرضي مرتفع ، ويجلب القيادة الرياضية والممتعة للغاية عند القيادة.

سيتم تجهيز هذه السيارة بمحرك كهربائي مزدوج على كل حصة لضمان أن المحرك الكهربائي يمكن أن يعمل على النحو الأمثل في جميع الظروف.

يأتي لانزادور مع قيادة جميع العجلات ( AWD) ويقدم ناقلات نشطة للحركات الإلكترونية في المحور الخلفي لإنتاج قيادة ديناميكية وناعمة.