وزارة الصناعة تدعم سيارات الهيدروجين في إندونيسيا ، هذا هو رد تويوتا

جاكرتا - منذ وقت ليس ببعيد ، افتتح وزير الصناعة في جمهورية إندونيسيا ، أغوس غوميوانغ ، افتتاح أسبوع جاكرتا للسيارات لعام 2024 Gaikindo (GJAW) الذي عقد في ICE BSD ، تانجيرانج.

حاضرة في افتتاح الحدث ، كانت هناك سيارة واحدة سرقت انتباهه ، وهي تويوتا ميراي. تحمل هذه السيارة تكنولوجيا متقدمة باستخدام الهيدروجين كمادة وقود.

"تويوتا قدمت ميراي التي هي 100 في المئة من الهيدروجين ، ولهذا السبب جئت إلى هنا" ، أوضح أغوس في تانجيرانج بعد حفل الافتتاح ، الجمعة 22 نوفمبر.

وقال أيضا إن حزبه يعد بنية تحتية داعمة لمركبات الهيدروجين مع توفير العديد من خيارات التنقل الصديقة للبيئة في البلاد.

"الشيء الأكثر أهمية هو أن البنية التحتية مستعدة" ، أضاف أغوس.

ردا على هذا البيان ، قال مدير التسويق في PT Toyota-Astra Motor (TAM) ، أنطون جيمي سواندي ، إن حزبه سعيد للغاية لأن الحكومة تدعم النظام البيئي للهيدروجين.

"لذلك صحيح أن أحد أسباب مجيء السيد أغوس إلى GJAW هو أنه يريد رؤية ميراي مباشرة. نعود إلى الوزير ما إذا كان يمكن الوفاء بالبنية التحتية، ولكن على الأقل يمكنه رؤية ودعم هذه التكنولوجيا".

على الرغم من أن الاستجابة الناتجة كانت إيجابية ، إلا أن أنطون أوضح أيضا أن إعداد البنية التحتية لدعم الهيدروجين يستغرق وقتا طويلا.

وأضاف "إنه (كيمنبيرين) يعتقد أيضا أن بيرتامينا يمكن أن تشتري في المستقبل محطات إعادة إشعال الهيدروجين. لأن هذا يتطلب بنية تحتية ويستغرق وقتا".

ومع ذلك ، يأمل أنطون أيضا أن يتم تطبيق تقنية الهيدروجين يوما ما في التنقل المستقبلي في إندونيسيا.

"نأمل أن تكون تقنية الهيدروجين هذه واحدة من الخيارات لدخول إندونيسيا" ، قال أنطون.

حاليا، تويوتا هي حاكمة السوق في قطاع السيارات الهيدروجينية من خلال إنتاج ميراي على مستوى العالم. تم إطلاق سيارة السيدان في عام 2014 ودخلت الجيل الثاني.

تحتوي هذه السيارة ذات القاعدة العجلات الطويلة على ثلاثة خزانات لاستيعاب الهيدروجين الذي يتم تحريكه أيضا بواسطة الليثيوم أيون 1.24 كيلو واط في الساعة ويمكنه إنتاج طاقة 182 دقيقة بمساعدة محرك العجلات الخلفية.

يمكن العثور على الجيل الثاني من تويوتا ميراي مباشرة في حدث GJAW 2024 لمدة 10 أيام من 22 نوفمبر إلى 1 ديسمبر في ICE BSD ، تانجيرانج.