بمطالبة زيادة الأجور وإضافة الموظفين ، احتج عمال قطار سيول تحت الأرض بدءا من اليوم

جاكرتا - سيواجه ركاب خدمات المترو في سيول والمناطق المحيطة بها تأخيرات ، حيث تخطط نقابة عمال مترو سيول ، مشغلي خطوط المترو من 1 إلى 8 ، لإقامة احتجاج على العمل وفقا للقواعد يوم الأربعاء ، مطالبة بزيادة الأجور وإضافات التوظيف.

وتصاعدت المخاوف بشأن تعطيل واسع النطاق لخدمات السكك الحديدية مع بدء نقابات عمال كوريل أيضا في إبطاء عمليات مترو الأنفاق، الثلاثاء، على خط سوينبادانغ، الذي يربط سيول وإنتشون، وطرق أخرى تربط العاصمة والمدن المحيطة بها.

وهددت المجموعة أيضا بضرب عمل غير نهائي في أوائل ديسمبر كانون الأول إذا لم يتم الوفاء بمطالبهم.

وعقدت نقابة مترو سيول، التي تمثل 60 في المئة من القوى العاملة، مؤتمرا صحفيا أمام قاعة مدينة سيول وأعلنت عن جدول زمني ومطالب بالإضراب يوم الثلاثاء.

وقالت المجموعة نقلا عن صحيفة كوريا تايمز في 19 نوفمبر تشرين الثاني إن "موقع عمال المتروكفين شهد قلقا وخوف مستمرين بسبب سلسلة من الحوادث الصناعية الخطيرة وتفشي سرطان الدم بين الموظفين الذين تم الكشف عنهم في وقت متأخر من هذا العام".

وتابعت المجموعة: "في الآونة الأخيرة، فرضت حكومة مدينة سيول العاصمة إعادة هيكلة ووقف التوظيف الجديد، مما أدى إلى عدم مساواة خطيرة في الوظائف ونقص في الموظفين".

وعلاوة على ذلك، حثت المجموعة على سحب إعادة الهيكلة، وتطبيع عمليات الأفراد، وتعليق نظام الطاقم الشخصي، ومنع الحوادث الصناعية، وتسوية تخفيضات الأجور غير العادلة.

وسيقوم العمال الأعضاء في النقابة بتنفيذ عمليات العمل وفقا للقواعد اعتبارا من يوم الأربعاء.

على عكس العمليات التقليدية في الوقت المناسب ، تتمثل عمليات العمل وفقا للقواعد في توقف الوقت (التي تعمل عمدا بشكل أبطأ من المعتاد) ، مما قد يؤدي إلى بعض التأخير.

وينقسم مشغلو مترو الأنفاق والنقابات إلى مبلغ الزيادة في الأجور. وأصرت الشركة على رفع الأجور بنسبة 2.5 في المائة العام المقبل وفقا للمبادئ التوجيهية الحكومية. وفي الوقت نفسه، تطلب النقابات زيادة أكبر.

وتخطط الشركة أيضا لخفض عدد الموظفين بمقدار 2.200 شخص بحلول عام 2026. وفي الوقت نفسه، تعارض النقابات التخفيض المفرط في عدد الموظفين وتطالب بزيادة عدد الموظفين، قائلة إن التخفيض يمكن أن يؤدي بشكل مباشر إلى مشاكل في السلامة العامة.

"نحث حكومة العاصمة والشركة على فتح طاولة المفاوضات لمدة 15 يوما. إذا رفضوا التفاوض، فسوف ننفذ إضرابا ضخما".

من المعروف أن مترو KORAIL و Seoul يديران بشكل مشترك خطوط مترو الأنفاق الحضرية 1 و 3 و 4. يتم تشغيل الخطين 2 و 5 إلى 8 من قبل مترو سيول ، بينما تقوم KORAIL بتشغيل خط Suinbundang وخط Gyeongui-Jungang وخط Gyeongchun وخط Gyeonggang وخط Seohae.