لقاء رئيس مبادرة الحزام والطريق، نائب رئيس دانتارا: لا يزال مقدمة لبعضهم البعض
جاكرتا - استدعت وكالة إدارة الاستثمار (BPI) في داو أناغاتا نوسانتارا (دانانتارا) عددا من الشركات المملوكة للدولة (BUMN). واحد يطلق عليه هو PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk أو BRI.
وقال نائب رئيس وكالة إدارة الاستثمار (BPI) دايا أناغاتا نوسانتارا (دانانتارا) ، كاهار الدين دجينود داينغ مانيامبانغ ، إن هذا الاجتماع عقد كخطوة أولى في المقدمة والتآزر بين الكيانين في دعم الرؤية الكبيرة للرئيس لتعزيز تنمية إندونيسيا.
ومع اتخاذ الخطوات الأولية في شكل إدخال وتشكيل هذا التآزر، يأمل قهار الدين أن تصبح دانانتارا قريبا العمود الفقري لتنمية الاستثمار الإندونيسي، وتحسين أصول الدولة، وتعزيز مكانة إندونيسيا في الساحة العالمية.
"هذا اجتماع لتقديم الجميع. في حين أن دانتارا تقوم بالاستعدادات الرسمية ، نريد أن نعرف المزيد عن الشركات المملوكة للدولة التي ستنضم إلى دانانتارا "، قال قهار الدين بعد اجتماعه مع مدير رئيس BRI Sunarso في مكتب Danantara ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 19 نوفمبر.
وقدر قهار الدين أن شركات الصفائح الحمراء تحتاج أيضا إلى معلومات أكثر تفصيلا حول دانانتارا، وكيف ستبدو خطة التعاون المستقبلية.
وعلاوة على ذلك، ووفقا له، فإن هذا الاجتماع كان إيجابيا للغاية وأصبح أساسا مهما للخطوة المشتركة إلى الأمام.
"نحن ، دانانتارا ومبادرة الحزام والطريق ، ندعم بقوة رؤية الرئيس لبناء إندونيسيا قوية. بعد معرفة كيف سنتحرك، أعتقد أن هذا التآزر سيكون له تأثير كبير".
ووفقا لكاهار الدين، فإن دانانتارا لديها رؤية لتصبح كيانا عملاقا لإدارة الاستثمار يشبه تيماسيك ومؤسسة GIC في سنغافورة.
"إذا كان هناك Temasek و GIC في سنغافورة ، فإن Danantara هو دمج الاثنين في كيان كبير واحد. هذه الفكرة واسم دانانتارا يأتيان مباشرة من الرئيس".
وقال قهار الدين إن دانتارا لن تعمل فقط كصندوق ثروة سيادي مثل هيئة الاستثمار الإندونيسية (INA) ، ولكن لديها أيضا ثلاث ركائز رئيسية ، وهي صندوق الثروة السيادية ، والاستثمار التنموي ، وإدارة الأصول.
"الفرق الرئيسي هو أن Danantara لديها ثلاث ركائز وظيفية ، في حين أن INA لديها ركيزة واحدة فقط" ، أوضح.
بالإضافة إلى ذلك ، قال إن Danantara ستدير وتحسن جميع الأصول المملوكة للشركات المملوكة للدولة والأصول الأخرى خارج ميزانية الدولة. وقال إن مبادرة الحزام والطريق باعتبارها واحدة من أكبر الشركات المملوكة للدولة تتمتع بمزايا هائلة.
وقال: "عندما يتم دمجها مع الأصول الأخرى من خلال دانانتارا ، أعتقد أن هذا سيخلق فرصا كبيرة للنمو الاقتصادي في إندونيسيا".