نقل KAI 4.8 مليون طن من الحاويات حتى أكتوبر 2024

جاكرتا - سجلت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI زيادة في نقل السكك الحديدية للبضائع في شكل حاويات في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2024.

وخلال تلك الفترة، تمكنت شركة KAI من نقل 4,849,223 طنا من الحاويات، بزيادة قدرها 27.65 في المائة مقارنة بالعام السابق.

أما بالنسبة للفترة نفسها من يناير إلى أكتوبر 2023، فقد بلغ إجمالي عدد النقل 3,798,764 طنا.

وقالت آن بوربا نائبة رئيس العلاقات العامة في كاي إن تحقيق نقل الحاويات بالقطار يظهر اتجاها إيجابيا.

وقال في بيان رسمي، الاثنين 18 نوفمبر: "اعتبارا من أكتوبر 2024، تمكنت KAI من نقل 4,849,223 طنا، وتجاوزت إجمالي النقل على نفس السلعة لمدة عام كامل في عام 2023 والذي تم تسجيله عند 4,661,449 طنا".

وكشفت آن أن نقل الحاويات بالسكك الحديدية ينتشر في مناطق مختلفة. بما في ذلك Daop 1 جاكرتا ، Daop 4 Semarang ، Daop 8 Surabaya ، و Divre I Medan.

"لا تزال الشركات الصناعية في شمال جاكرتا وبيكاسي وكاراوانغ وسيليغون وغريسيك وسي مانغكي وكوالا تانجونغ وبيلاوان وسيمارانغ تعتمد على القطارات لنقل الحاويات. بسبب مزاياها في القدرة النقلية الكبيرة والتكاليف الأكثر كفاءة "، قالت آن.

تلتزم KAI بمواصلة تعزيز خدمات نقل البضائع بالسكك الحديدية ، والتي يمكن أن تكون أفضل حل لدعم التوزيع السلس للبضائع ، والحد من التأثير البيئي ، والمساعدة في التغلب على مشكلة الازدحام التي تحدث غالبا بسبب نقل الشاحنات.

بالإضافة إلى الكفاءة ، تابعت آن ، فإن استخدام القطارات لنقل البضائع له أيضا تأثير إيجابي على البيئة ويقلل من مشكلة الازدحام.

وقال: "لا تقدم السكك الحديدية حلولا أكثر أمانا فحسب ، بل تلعب أيضا دورا مهما في الحد من تلوث الهواء وأضرار الطرق الناجمة عن المركبات الثقيلة".

وقالت آن إن KAI ملتزمة أيضا بمواصلة تعزيز خدمات نقل البضائع بالقطار ، والتي يمكن أن تكون الحل الأفضل لدعم التوزيع السلس للبضائع ، والحد من الأثر البيئي.

وقال "فضلا عن المساعدة في التغلب على مشكلة الازدحام التي غالبا ما تحدث بسبب نقل الشاحنات التي تتجاوز السعة المتعثرة".