أكدت بيرتامينا أنها ستستخدم SAF على طيران Pelita Air
جاكرتا - طورت PT Pertamina (Persero) منذ بضع سنوات وقود الطيران المستدام (SAF) القائم على الزيوت النباتية كوقود.
حتى صندوق النقل الجوي شهد هذا العام زيادة في الفوائد، ليس فقط للحد من انبعاثات الكربون في قطاع النقل الجوي ولكن في الوقت نفسه الإجابة على مشكلة النفايات المنزلية والنفايات الصناعية.
وأوضح نائب الرئيس الأول للبحث والابتكار التكنولوجي، أوكي مورازا، أن بيرتامينا طورت زيت الطهي المستخدم (UCO) كمادة خام ل SAF.
في السابق ، كان تطوير SAF الذي نفذته Pertamina يستخدم زيت النخيل في شكل زيت النخيل الخام (CPO) أو زيت نواة النخيل المبيض المبيض المكرر (RBDPKO).
تبدأ خطوة بيرتامينا بجمع UCO من مصادر مختلفة ، بما في ذلك الأسر والمطاعم وصناعة تجهيز الأغذية. تتيح تقنية معالجة SAF باستخدام خط Esters والأحماض الدهنية المائية (HEFA) تحويل زيت الطهي إلى وقود متوافق مع البنية التحتية الحالية للطيران.
وشدد أوكي أيضا على أنه في العام المقبل ، يمكن استخدام SAF من UCO تجاريا.
"الهدف هو أنه في الربع الأول من العام المقبل ، سيتم استخدام SAF في رحلات السعادة على طائرات Pelita Air التي هي شركة طيران مملوكة لمجموعة Pertamina" ، كما نقل عنه يوم الاثنين 18 نوفمبر.
وأشار أوكي إلى أن إمكانية جمع UCO في إندونيسيا يمكن أن تصل إلى 1.24 مليون كيلولتر سنويا. ومع ذلك، لا تزال تحديات مثل نقص الوعي العام بآليات جمع وتوزيع مصادر UCO على نطاق واسع تشكل عقبات رئيسية.
للإجابة على هذا التحدي ، بدأت Pertamina من خلال PT Pertamina Patra Niaga برنامجا قبل التسويق في بالي من خلال تزويد SAF للعديد من شركات الطيران.
"في معرض بالي للطيران ، ساعدنا عملائنا على تقليل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 84 في المائة باستخدام SAF هذا" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة PT Pertamina Patra Niaga ، Riva Siahaan.
وشددت ريفا على أهمية التعاون لتوسيع الطاقة الإنتاجية. على المدى الطويل ، تستهدف Pertamina زيادة جمع UCO من 0.3 مليون طن بحلول عام 2023 إلى 1.5 مليون طن بحلول عام 2030 ، لدعم إنتاج SAF وغيرها من الوقود منخفض الكربون. وتشمل هذه الاستراتيجية التعاون مع القطاعين الحكومي والخاص لتوسيع القدرة على جمع وتخزين البنية التحتية ل UCO.
"لا يعتمد نجاح مؤسسة الشارقة للفنون على التكنولوجيا فحسب ، بل يعتمد أيضا على اللوائح الداعمة والحوافز الحكومية والتعاون بين القطاعين العام والخاص. ومع حل بيرتامينا واحد، نحن متفائلون بأنه يمكننا دفع انتقال الطاقة المستدامة في قطاع الطيران".