جاكرتا - تدرس لامبورغيني تقديم سيارة سيدان، إصدار إنتاج التوابل؟

جاكرتا - لدى لامبورغيني الآن ثلاثة نماذج فقط في محفظتها ، وهي Revuelto و Temerario و Urus. وإدراكا منه لذلك ، يريد المصنع الذي يحمل شعار "banteng mengamuk" توسيع نموذجه الرابع.

في العام الماضي ، قدمت هذه العلامة التجارية مفهوم لانسادور الذي يحتوي على شكل Grand Tourer (GT) يشار إليه باسم سيارة لامبورغيني الكهربائية المستقبلية. ومع ذلك ، هناك قطاع واحد لم تستكشفه هذه العلامة التجارية بعد ، وهو سيارة سيدان.

وقال ستيفان وينكلمان الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني إن الشركة المصنعة تدرس إحياء نسخة الإنتاج من مفهوم Estoque الذي تم تقديمه في عام 2008.

"رفضنا استكشاف سوق سيارات الدفع الرباعي مرة أخرى حيث كان هناك رعاية وفكر في سيدان في قاعدة Estoque في عام 2008. هذا هو المفهوم الذي يتعين علينا تطويره بشكل أكبر" ، قال وينكلمان كما نقلت عنه مجلة CAR ، الاثنين 18 نوفمبر.

بالطبع ، هذا يتعارض قليلا مع صورة لامبورغيني التي تعطي الأولوية للأسلوب الغريب على منتجاتها. عندما يتم عرض Estoque ، يعتبر الجمهور أن هذه السيارة لها مظهر غير عادي مع مظهر مثل الليموسين.

تم تقديم المفهوم لأول مرة في معرض باريس للسيارات 2008 كأول طراز محرك أمامي له منذ LM002.

لسوء الحظ ، لم تقدم الشركة المصنعة من إيطاليا أبدا الكثير من المعلومات حول هذا المفهوم. ومع ذلك ، ستتطابق السيارة مع مجموعة الطاقة الحالية مثل V10 المعروضة سابقا على Huracan أو V8 الهجينة التي يتم تثبيتها الآن على Temerario أو Urus.

مهما كان شكل السيارة ، كان على لامبورغيني صنع المزيد من منتجات الكهرباء بعد تقديم Revuelto و Urus SE و Temerario كخط مركبات هجينة قابلة للشحن (PHEV).

ستكون طرازاتها المستقبلية ، مثل مفهوم Lanzador ، أساس السيارة الكهربائية (EV) لهذه العلامة التجارية من خلال حمل نمط كروس أوفر جنبا إلى جنب مع عناصر كوب مع تكوين 2 + 2 GT.

سيتم تجهيز هذه السيارة بمحرك كهربائي مزدوج على كل حصة لضمان أن المحرك الكهربائي يمكن أن يعمل على النحو الأمثل في جميع الظروف.

يأتي لانزادور مع قيادة جميع العجلات ( AWD) ويقدم ناقلات نشطة للحركات الإلكترونية في المحور الخلفي لإنتاج قيادة ديناميكية وناعمة.