لماذا لا تستخدم ميزانية Rp800 مليون من النصب التذكاري للدراجات سوديرمان لتلبية احتياجات أخرى؟ واغوب DKI : يمكن أن يكون بقعة سيلفي

جاكرتا - تعرض بناء نصب تذكاري أو نقش بعنوان استخدام الدراجات الهوائية في جالان جينديرال سوديرمان للانتقاد بسبب تكلفته 800 مليون روبية في تصنيعه. وتعتبر حكومة إقليم جاكارتا من المقاطعات احتياجات أخرى أهم من بناء النقوش أثناء انتشار الوباء.

بيد ان نائب حاكم العاصمة جاكرتا احمد رضا باتريا قال ان حزبه يجب ان يقدم ايضا التقدير للفنانين لانتاج اعمال . وبالإضافة إلى ذلك، فإن النقش سيُزيل أيقونة العاصمة.

"علينا أن نحترم فناني الفن التشكيلي. وبطبيعة الحال، سيكون من الجيد، جميلة، مثيرة للاهتمام، وتصبح رمزا في جاكرتا، لتصبح مكانا سيلفي للأصدقاء الألفية"، وقال رضا في Balai كوتا DKI، وسط جاكرتا، الجمعة، 9 أبري.

وادعى ريزا أن الخبراء الاستشاريين استعرضوا وضع النقوش وتكاليف النفقات. كما أن السعر الذي صدر استوفى شروطا معينة. وقال انه فى نهاية هذا العام فان الاحتياجات الاخرى فى برنامج حكومة مقاطعة دى كى لها مخصصات خاصة فى الميزانية .

"وجميعهم لديهم مخصصات. التعليم، الاجتماعي، الصحي، الرياضة، الدين، كلّها مخصصة. بالطبع التخصيص نسبي للغاية".

وعلاوة على ذلك، فإن ميزانية Rp800 مليون لا يتم الحصول عليها أيضا من ميزانية DKI، ولكن من الأطراف الخاصة مع مخطط معامل الحد الأدنى للمبنى (KLB).

وفي المجموع، بلغ حجم صندوق الـ KLB 28 مليار روبية. كما يستخدم النطاق، بالإضافة إلى بناء النقوش، لبناء مسار دائم للدراجات على طول 11.2 كيلومتر في سودرمان-ثامرين.

"إننا نولي اهتماماً إلى مصدر التمويل. وهي تمول أكثر أو أقل من KLB ، وهي طرف ثالث. ليس من apbd. مشاركة من القطاع الخاص ونخصصها وفقاً للأحكام".

وفي السابق، ادعى عضو اللجنة باء التابعة لجمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية جيلبرت سيمانجونتاك أنه فوجئ ببناء نقوش أو آثار للدراجات في سوديرمان. وفقا له، تم بناء النقش في الواقع تكريما لشخص أو حدث أسطوري.

"ما هو الأسطوري عن الدراجات؟ أرى أن حكومة المقاطعة لا تفهم أن هناك جدولاً للأولوية في الإنفاق والسياسة. ومن شأن ذلك أن يلحق الضرر بمدينة إذا قادت بهذه الطرق، بسبب مصالح مجموعة، ثم صنع نصبا تذكاريا على الطريق الرئيسي".