لذلك أول ميناء أخضر في جمهورية إندونيسيا ، وصلت ميناء باتو أمبار الحاويات إلى 21.95 في المائة
جاكرتا - أظهر بناء حوض الحاويات (CY) والبنية التحتية الداعمة لمحطة حاويات ميناء باتو أمبار في باتام ، جزر رياو ، تقدما كبيرا.
جاكرتا - منذ إنشائها الرائد في مايو 2024 ، ذكرت PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) أن نموها البدني قد وصل حاليا إلى 21.95 في المائة.
"في هذا المشروع ، يتم الوثوق ب WSBP من قبل @perseroanbatam للعمل على البناء والتصميم والبناء. في الوقت الحالي ، وصل التقدم إلى 21.95 في المائة "، يقرأ التعليق في تحميل فيديو على حساب Instagram الرسمي @waskita_precast ، الجمعة 15 نوفمبر.
وأوضحت WSBP أن هذا المشروع له دور مهم في زيادة قدرة تخزين الحاويات المملوكة لشركة PT Persero Batam من 550،000 وحدة مكافئة عشرين قدم سنويا (TEUs) إلى 900،000 TEUs سنويا وتحديث الموانئ من أجل تشجيع النمو الاقتصادي في باتام.
وأضاف "صلوا من أجل أن يسير هذا التطور بسلاسة ويكون له تأثير إيجابي على الاقتصاد، وخاصة مدينة باتام وإندونيسيا، نعم!"
لمعلوماتك ، يعد بناء CY هذا والبنية التحتية الداعمة جزءا من جهود PT Persero Batam لإصلاح وتحديث ميناء Batu Ampar كأول مركز لوجستي وميناء أخضر في إندونيسيا.
ويعد هذا الجهد أيضا أحد استراتيجيات الشركة للتعجيل بزيادة حجم أنشطة التحميل والتفريغ للبضائع من 550 ألف حبة نمطية سابقة إلى 900 ألف حبة نمطية سنويا.
تعد خطة بناء CY والبنية التحتية الداعمة لمحطة الحاويات نتيجة لتوقيع تعاون بين BP Batam و PT Persero Batam في 31 أغسطس 2023 مع فترة 37 عاما ، وأصبحت نقطة انطلاق لتحويل ميناء Batu Ampar إلى محطة حاويات قياسية دولية وحديثة.
هناك ثلاث مراحل من التحول ، وهي بناء CY التي تغطي مساحة 12 هكتارا (هكتار) ، وبناء الهياكل الفائقة مع إضافة 4 QC و 10 RTG وزيادة الإنتاجية والاتصال.