خبراء IPB يطلقون على المديرية الجديدة في KKP زيادة القدرة التنافسية للمساحة البحرية
جاكرتا - قيم خبير العلوم الإيكولوجية الساحلية والبحرية من جامعة IPB البروفيسور ديريتريش جي بانغن أن وجود المديرية العامة للتخطيط المكاني البحري في وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) كان قادرا على زيادة القدرة التنافسية للفضاء البحري في إندونيسيا.
"بشكل عام ، فإن إنشاء المديرية العامة للتخطيط المكاني البحري من خلال اللائحة الرئاسية 193/2024 هو خطوة استراتيجية من الحكومة في تحسين استخدام الفضاء البحري الإندونيسي بطريقة مخططة ومستدامة وتنافسية للغاية" ، قال ديريتش كما ذكرت عنترة ، الخميس 14 نوفمبر.
قامت KKP بتقسيم المديرية العامة للإدارة البحرية والمكانية البحرية (Ditjen PKRL) إلى قسمين ، وهما المديرية العامة للتخطيط المكاني البحري والمديرية العامة للإدارة البحرية ، وهذا وفقا للائحة الرئاسية (Perpres) رقم 193/2024.
ووفقا له ، هناك أربعة أدوار مهمة للمديرية العامة للتخطيط المكاني البحري ، بحيث يتم استخدام الفضاء البحري بطريقة مخططة ومستدامة ووفقا للمصالح الوطنية.
وأضاف أن "المديرية العامة للتخطيط المكاني البحري يجب أن تكون مسؤولة عن وضع خطة تقسيم المناطق تنظم تخصيص الفضاء البحري لمختلف الأنشطة، مثل مصايد الأسماك والسياحة والحفظ والنقل البحري".
الأمل هو أنه يمكن تقليل الصراعات المحتملة بين المستخدمين إلى الحد الأدنى ، ويصبح استخدام الموارد البحرية أكثر كفاءة.
وعلاوة على ذلك، فإن الدور في دعم الاستثمار والتنمية في الفضاء البحري. مع خطة واضحة لتقسيم المناطق ، تصبح عملية ترخيص الأنشطة في البحر أكثر شفافية وتنظيما.
"علاوة على ذلك للحفاظ على البيئة البحرية. وتوفر المديرية العامة هذه اليقين بأن كل استخدام للمساحة البحرية يأخذ في الاعتبار جوانب استدامة النظم الإيكولوجية الساحلية والبحرية، فضلا عن الاستدامة الاجتماعية والاقتصادية (استدامة الحياة والمعيشة) للمجتمع. وبالتالي، يتم الحفاظ على النظم الإيكولوجية الساحلية والبحرية، وتظل الموارد الساحلية والبحرية مستدامة ويمكن استخدامها من قبل الأجيال القادمة".
ومن المتوقع أيضا أن تسهل هذه المديرية التنسيق بين المناطق البحرية، بالنظر إلى أن إندونيسيا لديها منطقة بحرية كبيرة وتحدها العديد من البلدان.
وقدرت أن هذه الوحدة الجديدة تلعب دورا حيويا في الحفاظ على التوازن بين استخدام البحر والحفاظ عليه، فضلا عن دعم رؤية إندونيسيا الكبيرة باعتبارها المحور البحري العالمي، فضلا عن كونها خطوة استراتيجية لضمان أن تنفيذ الاقتصاد الأزرق يعمل بفعالية وتنسيق ومستدامة.
وكوحدة عمل جديدة من المستوى الأول، وفقا له مرة أخرى، يجب أن تقود الوحدة شخصية لديها خلفية أكاديمية أو مدنية مع تخصص في هيكلة أو إدارة الفضاء البحري، أو السياسة العامة، إلى جانب فهم قوي لإنفاذ القانون.