تعرف على مازدا MX-30 ، أول سيارة كروس أوفر كهربائية من مازدا في البلاد
جاكرتا - قامت مازدا MX-30 رسميا بتشويش السوق المحلية بالإضافة إلى تمثيل الخطوة الأولى للعلامة التجارية مازدا في سوق الكهرباء في إندونيسيا.
من خلال PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) ، تؤكد هذه السيارة على التزام العلامة التجارية ليس فقط بتقديم مركبات مستدامة ولكن أيضا التأكيد على عنصر متعة القيادة من خلال فلسفة Jinba-Ittai.
"مع فلسفة Jinba-Ittai التي تعطي الأولوية للوحدة بين السائق وسيارته ، بالإضافة إلى تصميم Kodo الحد الأدنى والأنيق ، يتم إجراء كل تفاصيل Mazda MX-30 بعناية بحيث تبدو الرحلة أكثر شخصية" ، قال ريكي ثيو ، الرئيس التنفيذي للعمليات في PT EMI ، عند الإطلاق في Simprug ، جاكرتا ، الاثنين ، 11 نوفمبر.
جاكرتا - حضور كأول سيارة كهربائية من مازدا في إندونيسيا ، ما هي سيارة الكروس أوفر التي تقدمها؟ فيما يلي التفاصيل التي تحتاج إلى تسليط الضوء عليها بناء على مراقبة VOI.
تصميم خاص
تماما مثل سيارات مازدا الأخرى ، فإن MX-30 لديها لغة تصميم كودو مميزة. يتميز المظهر الخارجي بأسلوب فريد مع الأمام والخلف مع مظهر بسيط مع تصميم إضاءة رشيق مع إضافة انطباع جمالي إلى النموذج.
الشيء الفريد في هذا النموذج هو وجود "دوابير مجانية" ، مصممة لتسهيل وصول الركاب إلى الوصول الموسع لدخول وخروج السيارة. مع مزيج من لونين ، يعرض هذا الكروس أوفر لفترته مثل كوب.
الداخلية الفاخرة والاستدامة
كما تضمن مازدا موضوع الاستدامة في هذه السيارة باستخدام المواد المصنوعة من المنجل، والتي يمكن أن تساعد بشكل مباشر في تقليل مواد انبعاثات الكربون في العملية الدائمة للمواد الخام.
يتم تطبيق طبقة الفلفل الحار هذه لتحسين جمال الفلفل الحار مع ضمان قدرته على الاستخدام في السيارات. لا يمكن فصل اختيار مواد الفلفل الحار عن تاريخ مازدا ، التي تأسست في عام 1920 باسم Toyo Cork Kogyo ، وهو مصنع لمنتجي الفلفل الحار.
وتأتي عناصر الاستدامة أيضا من خلال استخدام الأقمشة المتعرجة، وهي قماش مصنوع من زجاجة بلاستيكية معاد تدويرها مصممة خصيصا ليتم تركيبها في أعلى تقليم باب MX-30.
بعد ذلك، تستخدم مازدا أيضا 20 في المائة من الخيوط المعاد تدويرها على مقاعد السيارات، والتي يزعم أنها أعلى نسبة للاستخدام في سوق السيارات اليوم.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم مواد Leatherette Vintage Premium التي تستخدم بشرة نباتية عالية الجودة مع نمط قديم ساحر وتستخدم طبقة سيليكون توفر نسيجا مريحا عند لمسها.
سيتم تدليل السائق بوحدة تحكم عائمة تسهل التحكم وهناك شاشة تعمل باللمس للتحكم في درجة حرارة مقصورة السيارة. نظام الصوت من Bose جاهز أيضا لمرافقة الرحلة باستخدام مكبر 12 متمركز بشكل استراتيجي لإنتاج جودة صوت مثالية.
ميزات السلامة الكاملة
تتميز Mazda MX-30 بميزات السلامة السلبية بالإضافة إلى تقنية i-Activsense المتقدمة ، والتي تتكون من دعم الفرامل الذكية (SBS) ، ومراقبة الإشعاع العالي (HBC) ، وتنبيه حركة المرور في الجبهة (FCTA) ، ومراقبة البقع الصافية (BSM) ، ونظام تنبيه النزول عن المسافات (LDWS) ، وأكثر من ذلك.
ليس ذلك فحسب ، بل تتمتع MX-30 بجسم مركبة خفيف ولكنه لا يزال قويا مع هيكل واقي لمكونات عالية الجهد. تم تجهيز الجزء الداخلي بسبعة أكياس هوائية تحمي السائق والركاب ككل.
الأداء والمسافة
تم تصميم السيارة على منصة Skyactiv Vehicle Architecture ، وهي مصممة بقوة ولكنها لا تزال رشيقة وسريعة الاستجابة. يحمل MX-30 تعليق MacPherson Strut في الأمام وتورسيون شق في الخلف.
يحتوي Crossover على محرك كهربائي e-Skyactiv بقوة تصل إلى 145 PS وتحول 271 Nm. وهو مصحوب ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 35.5 كيلو واط في الساعة حتى يتمكن من تغطية ما يصل إلى 200 كيلومتر وفقا ل WLTP.
السعر الممتاز
دخلت مازدا MX-30 رسميا البلاد بسعر 860 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI جاكرتا الذي يتضمن معدات شاحن الجدران 22 كيلو واط والشاحن المحمول. ومع ذلك ، لا يشمل هذا تكلفة التثبيت.
تأتي هذه السيارة بثمانية ألوان مختلفة ، ثلاثة منها هي ألوان متميزة ، وهي Soul Red Crystal Metallic مع أنابيب وجناح سوداء ، و Polymetal Grey Metallic ، و Machine Grey Metallic مع رسوم إضافية قدرها 4 ملايين روبية إندونيسية.