مشروع طريق جيليمانوك - مينغوي تول بقيمة 25.4 تريليون روبية إندونيسية يدخل مرحلة ما قبل التأهيل

جاكرتا - دخلت عملية إعادة المزاد لأطول طريق رسوم في بالي ، وهو طريق جيليمانوك - مينغوي تول ، مرحلة ما قبل التأهيل ، حيث ستصل قيمة الاستثمار إلى 25.4 تريليون روبية.

نقلا عن وثائق وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) يوم الثلاثاء 12 نوفمبر ، يقع الموعد النهائي لإدخال وثائق ما قبل التأهيل في 6 ديسمبر 2024.

"يسمح لجميع الكيانات التجارية ، سواء الكيانات التجارية المنفردة أو الكونسورتيوم ، بالتسجيل. لا يمكن التسجيل قبل التأهيل إلا من قبل المدير الرئيسي للشركة أو الطرف الذي يديره المدير الرئيسي عن طريق إرفاق توكيل رسمي "، كتبت إدارة BPJT ، نقلا عن الثلاثاء 12 نوفمبر.

ويشمل النطاق الذي سيقوم به المستثمرون في مشروع طريق جيليمانوك - مينغوي للرسوم تنفيذ التمويل والتخطيط الفني وتنفيذ البناء في جزء من كيان أعمال الطرق ذات الرسوم (BUJT) بالإضافة إلى تشغيل والحفاظ على الطريق بأكمله ذي الرسوم.

في وقت لاحق ، ستتضمن الحكومة دعم البناء الذي سيتم تنفيذه في القسم 3 ، أي لقسم سوكا إلى منغوي.

ومن المعروف أن إعادة مزاد طريق جيليمانوك-مينغوي تول فشلت لأن المبادر الأولي فشل في الحصول على التمويل أو المستثمرين لتنفيذ البناء.

في الواقع ، تم وضع حجر الأساس أو الرائد في الرسوم في 10 سبتمبر 2022.

ووفقا للخطة، سيتم بناء طريق الرسوم هذا عبر ثلاث مقاطعات و13 مقاطعة فرعية و58 قرية. ينقسم بناء هذا الرسوم إلى ثلاثة أقسام. التفاصيل هي القسم 1 Gilimanuk-Pekatatan بطول 53.6 كيلومتر (كم) ، والقسم 2 Pekatatan-Soka بطول 24.3 كم والقطاع 3 Soka-Mengwi بطول 18.9 كم.