تأكد شركة مازدا MX-30 المستوردة من اليابان من توافرها في إندونيسيا
جاكرتا - جلبت PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) رسميا Mazda MX-30 بالإضافة إلى أول سيارة كهربائية (EV) من Mazda للسوق الإندونيسية.
يرجى ملاحظة أن هذا الكروس أوفر على غرار كوبي عبارة عن تجميع لمصنع مملوك لشركة مازدا في هيروشيما ، اليابان. ومع ذلك ، فإن الوكيل الوحيد لحاملي العلامات التجارية (ATPM) من العلامة التجارية يضمن أن وحدة هذه السيارة جاهزة للتسليم للعملاء.
وقال ريكي ثيو، الرئيس التنفيذي للعمليات في PT EMI، إن حزبه قرر عدم استيراد مبالغ كبيرة وتوفيرها فقط أقل من 100 وحدة وفقا لطلب السوق.
"المخزون الحالي هو في الواقع ضئيل ، أقل من 100 وحدة. لقد قدرنا بالفعل احتياجات السوق وقررنا عدم استيراد كميات كبيرة" ، قال ريكي بعد حفل الإطلاق لوسائل الإعلام ، الاثنين 11 نوفمبر.
وبالتالي ، فقد ضمن أن العملاء الذين يشترون هذا النموذج لا يستغرقون وقتا طويلا للمداولات لأن مخزوناتهم متاحة بالفعل من اليابان.
وأضاف ريكي: "في الوقت الحالي ، لدينا بالفعل مخزون من وحدات MX-30 وهو ما يكفي لتلبية احتياجات المستهلكين".
الشيء الفريد في هذه السيارة هو وجود "دوابير مجانية" ، مصممة لإعطاء الأولوية للراحة والسلامة. تتيح هذه الباب للمسافرين الوصول على نطاق واسع مما يجعل من السهل عليهم الخروج من السيارة.
يمثل وجود Mazda MX-30 الخطوة الأولى للشركة لدخول سوق الكهرباء في البلاد. يتم تشغيل Crossover بواسطة محرك كهربائي e-Skyactiv بقوة 143 حصانا وتقلب 271 نانومتر ، بالإضافة إلى نظام قيادة العجلات الأمامية ونقل الحركة المباشرة.
تم تجهيز السيارة ببطارية ليثيوم أيون بسعة 35.5 كيلو واط في الساعة وقادرة على تغطية مسافة تصل إلى 200 كم وفقا لحسابات WLTP.
تم افتتاح Mazda MX-30 لتكون موجودة في السوق الإندونيسية ، وسعرها 860 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI Jakarta. وتشمل هذه الأسعار أجهزة شاحن الجدران والشاحن المحمول.
يمكن للمشترين أيضا اختيار خيار الألوان المتميزة مع فرض رسوم قدرها 4 ملايين روبية إندونيسية على ألوان Soul Red Crystal Metallic مع لوحات وستائر جانبية سوداء ، وبوليمتال رمادي ميتاليك ، ومحرك رمادي ميتاليك.