على غرار ألفارد ، هذا هو أحدث MPV Premium PHEV iMax8 DMH من SAIC Motor

جاكرتا - أطلقت شركة شنغهاي لصناعة السيارات أو ما يسمى عادة SAIC Motor رسميا سيارة من علامة Roewe التجارية المسماة iMax8 DMH Plug-In Hybrid (PHEV) للسوق الصينية. السيارة لديها شكل MPV مع لمسة متميزة.

إطلاق من CarNewsChina ، الاثنين ، 11 نوفمبر ، لم يكن هناك تغيير كبير في الخارج عند مقارنته بإصدارات البنزين والكهرباء النقية. يحتفظ الجبهة بقش فوهة كبيرة على شكل قش منحني منحني ومصابيح متوسطة الحجم تجعله يشبه تويوتا ألفارد.

هذا MPV الفاخر يبلغ طوله 5016 ملم ، وعرضه 1،909 ملم ، وارتفاعه 1،802 ملم ، وقاعدة العجلات التي تصل إلى 3000 ملم.

بالنسبة لهذا النموذج ، تقوم الشركة المصنعة الصينية بتوسيع ميزات الرقابة في جميع المركبات كوظيفة مساعدة للسائق أو ADAS ، بما في ذلك الكاميرا الأمامية أسفل الشعار ، ورادارين أماميين بالموجات فوق الصوتية ، وكاميرات جانبية على مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ، والكاميرا الخلفية فوق لوحة الأرقام.

بالنسبة للداخل ، تم تجهيزها بلوحة أداة LCD كاملة بقياس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 12.8 بوصة على لوحة القيادة. يتم مساعدة البرنامج بنظام تشغيل AliOS ، ويدعم التعرف على الصوت وشبكات 4G وتحديثات عبر الهواء (OTA).

بعد ذلك ، هناك تكوين آخر بما في ذلك الشحن اللاسلكي للهاتف 50W ، ووجود 6 أو 8 مكبرات صوت اعتمادا على اختيار القوالب ، والنظارات الواقية من الصوت ، والضوابط عن بعد للهاتف ، والإدخال غير الصريح.

علاوة على ذلك ، يحتوي iMax8 DMH PHEV على تكوين تخطيط من سبعة مقاعد من مقاعد 2 + 2 + 3 مجهز بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك ودعم الخصر بأربعة اتجاهات.

تضيف SAIC أيضا ميزة مقعد الصف الثاني التي يمكنها التحرك إلى الوراء بجهد 360 ملم ومقعد الصف الثالث الذي يمكن أن يتحرك إلى الأمام إلى الوراء بجهد 200 ملم. لتحسين الراحة ، هناك طاولة صغيرة يمكن طيها خلف المقعد الأمامي.

تم تجهيز السيارة بمحرك 1.5T جنبا إلى جنب مع محرك كهربائي ونقل DHT. وبالتالي ، تنتج القوة الدوارة 148 دقيقة من الطاقة و 235 نانومتر من الدوران لمحرك البنزين ومحركها الكهربائي لديه 236 دقيقة والدوران 390 نانومتر. تدعي الشركة المصنعة أن السيارة لديها سرعة قصوى تصل إلى 175 كم / ساعة.

نظرا لأن هذه السيارة لديها نظام PHEV ، فهذا يعني أن هذا MPV يمكن أن يعمل بقوة كهربائية نقية تماما مثل السيارة الكهربائية. يتم مساعدتها ببطارية فوسفات الليثيوم والحديد بقدرة 24.7 كيلو واط في الساعة والتي لديها مسافة قصيرة مع كهرباء نقية تصل إلى 135 كم في شحنة واحدة.

يمكن لهذا النموذج الأول الشحن باستخدام أجهزة الشحن السريع من 30 إلى 80 في المائة في أقل من 30 دقيقة. بعد ذلك ، تدعي الشركة المصنعة أن iMax8 DMH PHEV لديها نطاق إجمالي للبنزين والكهرباء يصل إلى 1,536 كم مع استهلاك وقود يبلغ 4.71 / 100 كم.

متاح في ثلاثة متغيرات مختلفة ، يبلغ سعر iMax DMH PHEV حوالي 199.900 إلى 249.900 يوان (أي ما يعادل 435.7 مليون روبية إلى 544.7 مليون روبية).