بيكاسي أورجاندا يطلب من الحكومة ورجال الأعمال إلف بحث الخطة التشغيلية لبيسكيتا
بيكاسي - طلبت منظمة النقل البري (أورجاندا) في بيكاسي ريجنسي ، جاوة الغربية ، من الحكومة المحلية ورواد الأعمال في مجال النقل في Elf K-01 مناقشة الخطة التشغيلية لشركة BisKita التي ستعمل على طريق محطة كاليجايا Cikarang - محطة بيكاسي. إنهم قلقون من أن وجود BisKita ، الذي لديه مسار مماثل ، سيكون له تأثير على إيرادات النقل الحالية ل Elf.
"من الجيد الجلوس معا لأنه يجب أن يكون له تأثير. يشعر رائد الأعمال في مجال النقل K-01 بالظلم لأن خط النقل سيمر أيضا من قبل BisKita "، قال نائب رئيس Organda Bekasi Regency ، Irsanadi ، في Cikarang ، الأحد ، 3 نوفمبر.
من المقرر أن تعمل BisKita ، التي تيسرها وزارة النقل من خلال وكالة Jabodetabek لإدارة النقل (BPTJ) ، في منطقة بيكاسي ريجنسي اعتبارا من 1 ديسمبر 2024 مع وضع تجريبي. العلامة التجارية المستخدمة في هذه الوسيلة من النقل هي Trans Wibawamukti ، وستخدم الطريق الرئيسي في بيكاسي ريجنسي.
وفقا ل Irsanadi ، يمكن أن يؤثر الطريق الطويل الذي تخدمه BisKita على عدد الركاب الذين يستخدمون عادة نقل Elf K-01. في الواقع ، شعر رواد أعمال Elf بالفعل بانخفاض عدد الركاب. لذلك، تأمل أورجاندا أن تتدخل الحكومة، وخاصة وزارة النقل، قريبا لمناقشة تأثير وجود BisKita.
"نأمل أن تذهب الحكومة ، وخاصة وزارة النقل ، على الفور إلى الميدان أو تدعو رواد أعمال النقل K-01 للمناقشة. بعد الاجتماع، يمكن للحكومة أن تشرح الغرض والفوائد من وجود BisKita".
التنسيق مع حكومة مقاطعة جاوة الغربية
وذكر رئيس قسم النقل في مكتب النقل في بيكاسي ريجنسي، فيرمانسياه، أن تشغيل بيسكيتا هو جزء من البرنامج الاستراتيجي الوطني (PSN) الذي يهدف إلى توفير سهولة الوصول إلى وسائل النقل مع كشف الازدحام في منطقة بيكاسي. ومع ذلك ، ذكر أيضا أهمية التنسيق المتعلق بترخيص طريق K-01 الذي يعبر حدود المدينة والمقاطعة ، وهو سلطة المقاطعة.
"سيبدأ التجربة في أوائل ديسمبر. سننسق وننتصل مع وكالة النقل في مقاطعة جاوة الغربية".
وأضاف فيرمانسياه أن نتائج التنسيق مع حكومة المقاطعة سيتبعها لاحقا دعوة رواد أعمال النقل المتضررين ، وخاصة K-01 ، للتشاور فيما يتعلق بالتأثير التشغيلي ل BisKita.
المخطط التشغيلي وطريق اختبار BisKita Coba
ستعمل BisKita مع مخطط شراء الخدمة أو تقديم الدعم من الحكومة ، مع فترة تجريبية لمدة شهر واحد. في هذه المرحلة التجريبية ، ستخدم BisKita مرورا واحدا مع طريق من LRT Jatimulya في شرق بيكاسي إلى محطة Cikarang ، عبر Tambun و Cibitung ومحطة Terminal ومحطة Cikarang.
تغطي الخطة الأصلية ل BisKita في الواقع الطريق إلى Cinity Cikarang North Housing كنقطة انطلاق. ومع ذلك ، نظرا لأن أرض المرافق الاجتماعية والمرافق العامة في Cinity Housing ليست متاحة بعد كحقيبة لوقوف السيارات ل BisKita ، فإن الطريق المؤقت لن يعمل إلا من Jatimulya LRT إلى محطة Kalijaya Cikarang.
"الطريق المؤقت يصل فقط إلى محطة سيكارانغ ويتوقف في محطة كاليجايا" ، أوضح فيرمانسياه