جاكرتا - سجلت جارودا إندونيسيا زيادة في الإيرادات التشغيلية بنسبة 15 في المائة في الربع الثالث من عام 2024.
جاكرتا - سجلت PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk إيرادات تشغيلية في الربع الثالث من عام 2024 بلغت 2.56 مليار دولار أمريكي (غير المدققة). وارتفع هذا المبلغ بنسبة 15 في المائة عن الفترة نفسها من عام 2023، والتي بلغت 2.23 مليار دولار أمريكي.
وكان أحد نمو الإيرادات التشغيلية مدعوما بزيادة في إيرادات الطيران المجدولة بنسبة 17 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 2.01 مليار دولار أمريكي.
وفي الوقت نفسه ، سجلت إيرادات الطيران غير المقررة أيضا زيادة بنسبة 6 في المائة وزادت الإيرادات الأخرى أيضا بنسبة 8 في المائة مقارنة بالإنجازات التي تم تحقيقها حتى الربع الثالث من عام 2023.
كشف رئيس جارودا إندونيسيا عرفان سيتيابوترا أن نمو الإيرادات التشغيلية حتى الربع الثالث من عام 2024 يعكس أيضا نقل الركاب في جارودا إندونيسيا كمجموعة.
وقال عرفان في بيان رسمي، الخميس 31 أكتوبر: "حيث بلغ تحقيق نقل الركاب حتى سبتمبر 2024 17.73 مليون مسافر، بزيادة قدرها 24 في المائة (على أساس سنوي) ساهمت في النقل من جارودا إندونيسيا (العلامة التجارية الرئيسية) البالغ 8.34 مليون مسافر، بزيادة قدرها 45 في المائة، في حين بلغ سيتي لينك 9.39 مليون مسافر، بزيادة قدرها 10 في المائة".
وقال عرفان إن هذا الأداء الجيد يمكن رؤيته أيضا من نمو الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) الذي تعزز بنسبة تصل إلى 11 في المائة في فترة الأداء حتى الربع الثالث من عام 2025 بقيمة 685.81 مليون دولار أمريكي.
علاوة على ذلك، قال عرفان إن هذا الإنجاز يعكس أيضا مستوى الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA) الذي نما بشكل مستدام بعد إعادة الهيكلة، حيث تمكنت جارودا حتى الربع الثالث من عام 2023 من تسجيل 616.37 مليون دولار أمريكي من الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب والاستهلاك والاستقطاعات (EBITDA).
وأوضح أن "التفاؤل بتحقيق الأداء التشغيلي سجل أيضا في نمو البضائع الذي ارتفع بنسبة 36 في المائة عن 122.42 ألف طن في السنة السابقة إلى 166.5 ألف طن من نقل البضائع".
وقال عرفان إن نقل البضائع من جارودا إندونيسيا (العلامة التجارية) تمكن من تسجيل زيادة كبيرة بنسبة تصل إلى 36 في المائة ، أي 102.55 ألف طن من البضائع في الفترة التي تصل إلى الربع الثالث من عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ، والتي بلغت 75.32 ألف طن من البضائع.
وتابع عرفان أن هذا الإنجاز ساهم به نقل البضائع على الطرق الدولية بما يصل إلى 43.71 ألف طن من البضائع، بزيادة كبيرة قدرها 55 في المائة، ونقل البضائع على الطرق المحلية الذي زاد أيضا بنسبة 25 في المائة أو ما يصل إلى 58.83 ألف طن من البضائع.
وأوضح: "لا يمكن إنكار أنه تمشيا مع الزيادة في نشاط الطيران في مرحلة ما بعد الوباء، عانت الشركة من ضغوط أداء بسبب أعباء التشغيل التي زادت بنسبة تصل إلى 20 في المائة بسبب عدد من العوامل".
وتشمل العوامل المعنية عبء الصيانة والإصلاح، عبء خدمة الركاب، عبء المراكب، إلى عبء تشغيل الرحلات الجوية.
وقال عرفان: "هذا له تأثير على تباطؤ نمو الأداء الذي يعتقد أنه يمكن أن يتحسن تدريجيا حتى نهاية عام 2024".
مع دخول الربع الأخير من عام 2024 ، تواصل Garuda Indonesia تحسين العديد من الفرص لزيادة الدخل التشغيلي ، بما في ذلك ضمان تنفيذ مختلف إجراءات الشركات. مثل تعزيز معدات الإنتاج حيث في نوفمبر وديسمبر.
بالإضافة إلى ذلك ، ستستقبل Garuda Indonesia أيضا طائرتين من طراز Boeing B737-800NG ضعيف الجسم وإمكانية إضافة طائرتين أخريين ضعيفين في مرحلة المفاوضات التي تعد جزءا من خطة إضافة أسطول في عامي 2023 و 2024.
ومع وصول الأسطول، اعترف عرفان بأنه متفائل بأن تسريع الأداء التشغيلي لرحلات جارودا إندونيسيا يمكن تنفيذه على النحو الأمثل، خاصة في الاستفادة من الفترة الرائدة من عطلة عيد الميلاد والعام الجديد 2025.
واختتم عرفان حديثه قائلا: "حتى يمكن الحفاظ على الاتجاه الإيجابي للإيرادات التشغيلية طوال عام 2024 وعدد من المبادرات الاستراتيجية للشركة، وهي في شكل استكشاف تنفيذ مخطط الإجارة في عقد تأجير الطائرات، والتعاون في مجال الأعمال المشتركة مع عدد من شركات الطيران العالمية لتحسين الخدمات من ما قبل الطيران إلى ما بعد الرحلة في زيادة قيمة خدمات الطيران في جارودا إندونيسيا".