يمكن أن تكون Urai Kemacetan ، Fly Over Canguk في Magelang مستهدفة بحلول نهاية العام

جاكرتا - مركز تنفيذ الطرق الوطنية (BBPJN) جاوة الوسطى - دي يوجياكارتا ، المديرية العامة لتنمية الحياة البرية التابعة لوزارة الأشغال العامة (PU) تستكمل بناء جسر كانجوك الطائر (FO) في ماجيلانج ، جاوة الوسطى.

تم تنفيذ تقدم FO Canguk منذ نوفمبر 2023 بطول 781.2 متر من قبل المقاول المنفذ PT Yasa Patria Perkasa ، وقد وصل إلى 86.5 في المائة اعتبارا من 28 أكتوبر 2024 ومن المستهدف الانتهاء منه بحلول نهاية هذا العام.

جاكرتا - قال المدير العام لبينا مارغا في وزارة بو رحمان عارف دينابوترا إن هناك حاجة إلى تطوير البنية التحتية للاتصال حتى يكون تنقل السلع والخدمات والأشخاص أكثر كفاءة.

كان وجود FO Canguk متوقعا للغاية من قبل الجمهور لأنه سيكشف عقدة الازدحام بسبب الاجتماعات المرورية من اتجاه سيمارانغ ويوغياكارتا وسالاتيغا ومدينة ماجيلانج مع دعم اتصال الوجهات السياحية ذات الأولوية الفائقة (DPSP) في بوروبودور.

ومع تسارع الاتصال، يؤمل أن يزيد من النمو الاقتصادي الإقليمي، وبالتالي المساعدة في عملية تسريع التنمية في المنطقة.

"سيسهل بناء FO Canguk اتصال حركة المرور وإمكانية الوصول إليها. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يوفر أيضا بدائل للمواطنين لزيادة الإنتاجية الاقتصادية "، قال رحمان عريف في بيان مكتوب ، نقلا عنه يوم الثلاثاء 29 أكتوبر.

تم بناء FO Canguk على عقدة الازدحام بسبب تجمعات المرور من أربعة اتجاهات ، وهي طريق سوكارنو هاتا الوطني وشارع Urip Sumoharjo مع قسم Magelang-Salatiga وطريق Telaga Warna الذي يعد طريقا مقاطعة إلى مدينة Magelang.

سيؤدي بناء FO Canguk إلى زيادة سعة الطريق من الحارتين الأصليين إلى أربعة حارات.

بالنسبة لممر اتجاه سالاتيغا (كوبينغ) مجهز بممر أسفل بطول 16 مترا وطريق اتصال بطول 765.29 مترا في كل اتجاه.

تستخدم الميزانية مخطط العقد متعدد السنوات (MYC) في 2023-2024 بتكلفة تبلغ حوالي 99.6 مليار روبية.

وتستخدم هذه القيمة لتركيب أعمدة حفر ثانوية وقطب رئيس يبلغ طوله 80 سم، وأعمال أعمدة الحفر الخرسانية بقطر 800 ملم، والأرصفة الخرسانية الأسمنتية، وأعمال الحفر المدرعة.