طائرة PTDI شحنت الطائرة 6th من طراز NC212i للقوات الجوية
جاكرتا - أرسلت PT Dirgantara Indonesia (PTDI) وحدة واحدة من طائرة NC212i إلى القوات الجوية (AU). الطائرة هي الوحدة 6 من إجمالي تسع وحدات من طائرات NC212i التي تم طلبها من خلال عقد شراء مع وزارة الدفاع في جمهورية إندونيسيا.
وكانت الطائرات الخمس قد تم تسليمها سابقا تدريجيا، وحدتين في عام 2023، ووحدة واحدة في عام 2022، ووحدتين في عام 2021. وفي الوقت نفسه ، وفقا للخطة ، سيتم تسليم الطائرة السابعة في فبراير 2025.
وقال مدير الشؤون المالية وإدارة المخاطر والموارد البشرية، ميغي سيسمانداني، إن هذه الخطوة هي تفاني PTDI في تعزيز روح القومية ودعم استقلال الأمة من خلال توفير الأدوات الرئيسية لأنظمة الأسلحة عالية الجودة (Alutsista).
وقال في بيان رسمي، الاثنين 28 أكتوبر: "NC212i هي واحدة من أكثر الطائرات المطلوبة في السوق بفضل تصميمها متعدد الوظائف، وفعالية التكاليف التشغيلية، وقدرتها على الإقلاع والهبوط على مدى قصير".
علاوة على ذلك ، قال إن PTDI نجحت في إنتاج ما يصل إلى 124 وحدة من طائرات NC212 التي لا يتم تشغيلها فقط من قبل العملاء في إندونيسيا ، ولكن أيضا من قبل مختلف العملاء من العديد من البلدان في العالم.
وقال: "إن نجاح PTDI في تصدير هذه الطائرات إلى مختلف البلدان هو دليل واضح على أن المنتجات المحلية قادرة على المنافسة في السوق العالمية".
شارك ميجي ومدير الإنتاج ، باتارا سيلابان في استعراض إعداد وعبارة طائرة NC212i التي سيتم تشغيلها بعد ذلك من قبل السرب الجوي 4.
تم تسليم الطائرة التي تحمل رقم الخانق AX-2133 مع تكوين قوة النقل التي يقودها الرائد Pnb Syamsu Alam كطيار في رحلة القيادة ، وكذلك الكابتن Pnb Adam كمساعد 1 والملازم Pnb Risqi Nurhafidah كمساعد 2 ، بعد أن حصلت هذه الطائرة سابقا على شهادة قبول الطيران في 24 أكتوبر 2024.
هذه المرة ، تماما مثل تسليم الطائرة الخامسة ، تم تجهيز NC212i بأسطوانة جديدة صنعتها MT Propeller ، ألمانيا ، وهي MTV-27 التي تم اعتمادها من قبل EASA.
"بالنسبة لميزة MT Propeller ، والتي يتم الشعور بها الآن ، يكون الصوت أو الضوضاء أقل ، ثم عند تشغيل المحرك الواحد أعلاه ، بالنسبة للبدء ، لا يوجد ضربة" ، قال رائد العبارة التجريبية في القيادة Pnb Syamsu Alam.
وقال سيامسو أيضا إن موجات MTV-27 متوافقة مع المحرك المتصل ، وهي Honeywell TPE331 ، التي توفر الأداء الأمثل مع مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز أثناء التشغيل.
وقال: "نأمل أن يكون هذا زخما ، حتى نتمكن في المستقبل من العودة لقيادة أو تسليم طائرات PTDI جديدة ذات وضع أفضل".
"بالطبع ، ستكون هذه الطائرة الأخيرة واحدة من نقاط القوة مثل Alutsista في السرب 4. من بين تسع طائرات ، تم تسليم ست طائرات أو حوالي 60 في المائة ، نأمل أن تكون 100 في المائة في المستقبل القريب ".