هيونداي لا تختار بين القطاعات الهجينة والسيارات الكهربائية في إندونيسيا

جاكرتا - أطلقت PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) رسميا كل Santa Fe الجديد في إندونيسيا. ليس ذلك فحسب ، بل أصبح هذا النموذج أول سيارة هجينة تبيعها شركات في البلاد.

على الرغم من أنها أطلقت أول هجين لها في إندونيسيا ، إلا أن هذا لا يجعل هذه الشركة المصنعة الكورية الجنوبية تنسى قطاع السيارات الكهربائية (EV) الذي استكشفته.

وقال الرئيس التنفيذي للعمليات في HMID ، فرانسيسكوس سورجوبرانوتو ، إن حزبه سيتخذ نهجا متوازنا بين الهجينة والسيارات الكهربائية مع رؤية الاتجاه الثاني آخذ في الازدياد.

"أعتقد أن الهجين والسيارات الكهربائية يجب أن تسير جنبا إلى جنب ، وكلاهما شهد ارتفاعا من العام الماضي. ارتفع الهجين بنسبة 50 في المائة والسيارات الكهربائية مضاعفة" ، قال فرانس عندما التقى في بلازا سينايان ، جاكرتا ، الخميس ، 24 أكتوبر.

وجادل بأن كلاهما لديه نفس الهدف ، وهو تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري حتى يتمكن من المساهمة في كونها صديقة للبيئة.

وأضاف فرانس: "إذا كان الهدف هو الانبعاثات أو تقليل الاعتماد على البنزين الأحفوري ، فيجب أن ترتفع النسبة المئوية لتحقيق ذلك".

كما أن فرانس متفائل بأن السوق الهجين سيستمر في النمو في إندونيسيا على الرغم من عدم وجود حوافز مثل السيارات الكهربائية (EV). ومع ذلك ، إذا تم تنفيذ اللائحة ، فستكون حافزا جيدا لنمو سوق السيارات في إندونيسيا.

وقال فرانس "إذا اتخذنا مبادرة وشجعت الحكومة (بحوافز) فإن ذلك سيكون جيدا جدا".

يتم تقديم هيونداي سانتا في الجديد في مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) مع محرك G1.6T-GDI Smartstream HEV Turbo Hybrid الذي يوفر طاقة قصوى تبلغ 235 حصانا.

بالنسبة للسعر ، يبلغ سعر جميع متغيرات Santa Fe الجديدة HEV بدءا من 786.3 مليون روبية إندونيسية للنوع الرئيسي إلى 869.6 مليون روبية إندونيسية للكاليغرافيو. جميع الأسعار تشمل On The Road DKI Jakarta.

وفي الوقت نفسه ، تمتلك هيونداي في إندونيسيا العديد من طرازات السيارات الكهربائية مثل Ioniq 5 و Ioniq 6 ، والأحدث هو كونا إلكتريك الجديدة بالكامل.