يقدم Chery بطاريات الحالة الصلبة لعام 2026 ، هذه هي المزايا المقدمة
جاكرتا - أصدرت شركة شيري ، وهي علامة تجارية للسيارات من الصين ، حزمة بطاريات الحالة كل الدقة لسيارات السيارات الكهربائية القادمة في عام 2026. أصدرت الشركة المصنعة هذه التقنية في مؤتمر شيري العالمي للابتكار.
عند إطلاقها من CarNewsChina ، السبت 19 أكتوبر ، أعلنت العلامة التجارية عن جدول زمني للوصول إلى كثافة طاقة أكبر. لهذا العام ، سيصل Chery إلى كثافة طاقة تصل إلى 400 واط / كجم ، ثم يزيد إلى 600 واط / كجم بحلول عام 2025 وسيتم تطبيقه على السيارات الكهربائية بدءا من عام 2026.
وسيتبع ذلك إنتاج دفعات أولي في عام 2027. تدعي الشركة أنها ستوفر سيارات كهربائية بمدى مثير للإعجاب يصل إلى 1500 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الإعلان أيضا عن ثلاث سلاسل من البطاريات التي تحمل العلامة التجارية Kunpeng ، وهي فوسفات الحديد الرباعي الليثيوم ، والرقبة الرباعية ، والرقبة السيلندريكية الكبيرة. واحدة من أهم العناصر هي أنه يمكن شحن السلاسل الثلاث إلى 6C.
يفسر "C" على أنه معدل شحن يتم حسابه عن طريق تقسيم تدفق الشحن (A) بسعة تعريف البطارية (Ah).
كلما ارتفع معدل الشحن ، كلما كان من الممكن شحن البطارية أو إخلاؤها بشكل أسرع. يدعي شيري أن بطاريته 6C قادرة على زيادة مدى 400 كم في 5 دقائق.
تبلغ كثافة الطاقة لبطارية الفوسفات الحديدية الليثيوم 120-160 Wh / kg وهي مخصصة للسيارات الكهربائية التي يصل مداها إلى 200-600 كم بالإضافة إلى المركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEV) والنطاق المتوسع (EREV) التي يمكن أن توفر مدى كهرباء يتراوح بين 100 و 200 كم.
يمكن أن يدعم الشحن 1C-6C ويمكن استخدامه في درجات حرارة حوالي -30 درجة مئوية و 65 درجة مئوية.
بعد ذلك ، فإن بطارية المربع المربوطة مخصصة للسيارات الكهربائية التي يتراوح مداها بين 600-800 كم و PHEV و EREV التي يمكن أن تعمل على كشط كهربائي يتراوح بين 150 و 300 كم. كثافة الطاقة هي 140-200 Wh / kg. درجة الحرارة المدعومة هي -40 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية ويمكن أن تدعم شحن 2C-6C.
وأخيرا ، يتم شبك سلسلة الأسطوانات السيليندارية الكبيرة بسعة كبيرة يمكن أن توفر نطاقا قدره 700-1.200 كم للسيارات الكهربائية و PHEV و EREV لمسافة 150-300 كم في الشحن الكامل. هذا يمكن أن يوفر دعما للشحن من 2C إلى 6C.
تتمتع بطارية العلامة التجارية Kunpeng بالقدرة على أداء أكثر من 3000 دورة شحن ولديها تقنية تصميم متعددة الأجزاء لاستيعاب الطاقة تدعم الإفراج السريع للضغط الموجه لمدة ثانية واحدة.
علاوة على ذلك ، أظهر Chery أن إحدى الزنزانة المقطوعة لا يزال من الممكن استخدامها.