شرعي! بدأت منشأة إنتاج كاتودا التابعة لاتحاد INA-Changzhou رسميا
جاكرتا - افتتح الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار لوهوت بينسار باندجايتان بدء المرحلة الأولى من الإنتاج والخطة لتوسيع منشأة إنتاج مواد كاثود فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من قبل PT LBM Energi Baru Indonesia.
للحصول على معلومات ، LBM Energi Baru Indonesia هو كونسورتيوم من هيئة الاستثمار الإندونيسية (INA) و Changzhou Liyuan New Energy Technology Co.، Ltd. (Changzhou Liyuan) وهو واحد من أكبر منتجي وموردي LFP في العالم.
"كما ذكر السيد الرئيس جوكو ويدودو في كثير من الأحيان ، يجب ألا تكون إندونيسيا مصدرا للمواد الخام فقط. يجب أن نخلق قيمة مضافة في بلدنا ، ونبني صناعة قوية في المصب ، ونضع أنفسنا كلاعب رئيسي في سلسلة التوريد العالمية. المصب ليس كلمات فحسب ، بل استراتيجية كبيرة لتسريع تقدم إندونيسيا ، خاصة في القطاعات التي ستهيمن على المستقبل: النظام البيئي للسيارات الكهربائية ، السيارات الكهربائية (EV) ، "قال لوهوت ، الثلاثاء ، 8 أكتوبر.
ومن المتوقع أن يصبح المنشأة، التي تقع في مجمع كندال الصناعي (KIP)، أكبر منتج لكاثود LFP في العالم خارج الصين. ويهدف الاستثمار المشترك المخطط له البالغ 200 مليون دولار أمريكي إلى زيادة الطاقة الإنتاجية من 30 ألف طن في المرحلة الأولى، وهي التي هي حاليا قيد الإنتاج التجريبي، إلى 90 ألف طن في المرحلة الثانية، والتي من المتوقع أن تبدأ في عام 2025.
فقط كما تعلمون ، LFP هي واحدة من المواد الكيميائية الرئيسيةتين في بطاريات الليثيوم أيون ، بالإضافة إلى Nickel Cobalt Manganese (NCM). من المعروف بكفاءة التكلفة ، LFP مناسب جدا للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة.
استنادا إلى دراسة Bain حول النظام البيئي لبطاريات EV1 ، من المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على البطاريات حوالي أربع مرات بين عامي 2023 و 2030 ، مدفوعا بالتبني المتزايد للسيارات الكهربائية ، مما يضع LFP للعب دور مهم في تلبية الطلب.
بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن تمثل NCM حوالي 50 في المائة من الطلب على بطاريات الليثيوم أيون ، في حين من المتوقع أن يمثل LFP حوالي 35 في المائة ، حيث من المتوقع أن يظل كلاهما مركز نمو صناعة البطاريات في المستقبل.
تركز هذه الشراكة الاستراتيجية على مواد كاثود LFP التي تمثل أعلى قيمة مضافة في سلسلة القيمة للبطاريات ، مما يسمح لهذا المرفق بالاستفادة من الفرص التي تقدمها هذه الأسواق النامية.
"هذا ليس مجرد مصنع ، ولكنه أيضا أساس النظام البيئي المتكامل للسيارات الكهربائية في إندونيسيا. ومن خلال تحسين سلسلة إنتاج بطاريات الليثيوم، سيتم تلبية ما لا يقل عن 3 ملايين وحدة من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم باحتياجاتها من بطاريات الليثيوم من قبل الصناعات في إندونيسيا".