طريق بايونغ لينسير - تيمبينو القسم 1 رامبونغ تول ، جامبي إلى باليمبانغ 15 دقيقة فقط
جاكرتا - كشفت PT Waskita Karya (Persero) Tbk أنه تم الانتهاء من طريق Bayung Lencir-Tempino Section 1 Toll Road الواقع في مقاطعة جامبي.
مع الانتهاء من طريق الرسوم ، أصبحت مسافة جامبي إلى باليمبانغ أسرع بمقدار 15 دقيقة فقط.
وقال سكرتير شركة واسكيتا كاريا إرمي بوسبا يونيتا إن طريق بايونغ لينسير - تيمبينو القسم 1 من طريق الرسوم هو أول طريق رسوم يربط منطقة جامبي بباليمبانغ إلى لامبونغ.
وقال إرمي إن المشروع سيزيد لاحقا من طول طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) ، بالإضافة إلى بدء استمرار بناء المرحلة الثانية من JTTS.
"مع طريق الرسوم هذا ، فإن المسافة التي يبلغ طولها 65 كيلومترا (كم) من بايونغ لينسير إلى جامبي ، والتي كانت في الأصل ساعتين ، يمكن الآن الوصول إليها في غضون 15 إلى 30 دقيقة فقط. ويعتقد أن وقت السفر الأسرع سيحسن الاقتصاد الإقليمي لمنطقة بايونغ لينسير الفرعية"، قال في بيان رسمي، الجمعة 4 أكتوبر.
وقال إرمي إن المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) بقيمة 640 مليار روبية إندونيسية لجزء من واسكيتا تم تنفيذه من خلال عملية التعاون المتكاملة (KSO) مع Adhi karya و Jaya Konstruksi. وفي الوقت نفسه ، يصل الطول الإجمالي إلى 7.6 كيلومتر (كم) مع وصول رسوم على طول 2.9 كم.
وأضاف أن طريق رسوم بايونغ لينسير - تيمبينو له تأثير مضاعف ، مثل تسهيل تدفق السلع والخدمات ، وبالتالي تسريع دوران العجلات الاقتصادية في جامبي. بعد ذلك ، أصبحت حركة سكان بايونغ لينسير إلى جامبي ومن جامبي إلى بايونغ لينسير أعلى.
"مع هذا التوزيع العادل الاقتصادي ، من المأمول أن يكون له تأثير كبير على قطاعي السياحة والتوظيف. علاوة على ذلك، أصبحت وسائل النقل في جامبي - باليمبانغ أقصر من السنوات السابقة من سبع إلى ثماني ساعات إلى أربع إلى خمس ساعات".
خلال عملية بناء طريق Bayung Lencir-Tempino Section 1 Toll Road ، تابع Ermy ، قام فريق Waskita Karya بتطبيق ابتكارات في شكل ارتجال طريقة استخدام مادة الشحن المختارة ( الطبقة النفاثة).
هذه الطريقة قادرة على توفير قيمة مضافة أفضل في هذا العمل.
وأوضح أنه "من المتوقع أن يشجع تنفيذ هذا الابتكار على زيادة كفاءة التكاليف التشغيلية وشراء المواد في سياق التنفيذ ، وكذلك مع الجودة وفقا للمواصفات المحددة مسبقا".
للعلم، أكملت الشركة في السنوات العشر الماضية بناء 118 مبنى، و47 طريقا برسوميا، و20 طريقا وطنيا، و16 جسرا، و12 سدا، و24 بنية تحتية أخرى. ثم ما يصل إلى 83 منها هي المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN).