ستركز KPUPR على بناء طريق الرسوم عبر سومطرة على مدى السنوات الخمس المقبلة
جاكرتا - قال وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو إن الحكومة ستركز على مواصلة بناء طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) في السنوات الخمس المقبلة.
وبالتالي ، في وقت لاحق ، سيتم استهداف طريق الرسوم الذي يمتد من منطقة باندا آتشيه إلى لامبونغ ليتم توصيله ببعضها البعض.
"علينا أن نكمل السنوات ال 5 التالية من ربط ترانس سومطرة ، وهذا هو الهدف الرئيسي. لقد أوصينا باستدامة تطوير البنية التحتية ل PUPR ، أحدها طريق الرسوم. إن شاء الله، يجب أن نكون قادرين على ربط طريق الرسوم عبر سومطرة"، قال باسوكي عندما قابله الصحفيون في مكتبه، الجمعة 4 أكتوبر.
وستربط JTTS لامبونغ وآتشيه عبر طريق رسوم بطول 2,840 كيلومترا يتكون من 24 طريقا مختلفا.
بدأ بناء طريق رسوم ترانس سومطرة نفسه لأول مرة منذ عام 2015.
خلال عقد من التخطيط وتطوير البنية التحتية ، كان أكثر من 10 أقسام من طريق رسوم ترانس سومطرة قيد التشغيل.
هناك ثلاثة طرق للرسوم عبر سومطرة تستهدف الانتهاء منها في عام 2024 ، وهي طريق سيغلي - باندا آتشيه ، قسم بادانتيجي - سيوليميوم + منطقة استراحة (25 كم) ، وطريق بينجاي - لانغسا ، قسم تانجونغ بورا - بانغكالان براندان (18.9 كم) ، وبيكانبارو - بادانغ ، قسم سيسينسينسين - بادانغ (36 كم) ورينغات - بيكانبارو ، قسم الالتفافية بيكانبارو - سياك (13.4 كم) وبيتونغ - تيمبينو - جامبي ، قسم تبتينو - سب. نيس (18.5 كم).
علاوة على ذلك ، من المستهدف تشغيل قسم JTTS الذي سيتم إدراجه في القائمة في عام 2025 ، وهي طريق Palembang - Betung Prioritas 1 Toll Road - القسم الرينغاس - قاعدة Balai + منطقة تبادل جزيرة ريمو + منطقة استراحة (33 كم) وطريق Palembang - Betung Prioritas 2 Toll Road - القسم الرينغاسان + هيكل تبادل Gandus (21.5 كم).
بعد ذلك ، Palembang - Betung Prioritas 3 Toll Road - القسم 3 من قاعدة Balai - Betung (14.7 كم) و Betung - Tempino - Jambi Toll Road - القسم 1A هيكل التبادل البيني والوصول إلى Betung (2.3 كم).
ثم هناك أيضا 3 أقسام JTTS التي سيتم إعطاء الأولوية لبنائها في عام 2025. وتشمل هذه الثلاثة قسم رينجات - بيكانبارو الدائري في بيكانبارو ، وطريق باليمبانغ - بيتونغ - بيتونغ ، وطريق بيتونغ - تيمبينو - جامبي.