ظهرت لأول مرة في بداية العام المقبل ، هكذا يبدو المظهر الداخلي لسيارة هيونداي كريتا EV
جاكرتا - تضمن هيونداي أن Creta EV ستصل إلى العالمية لأول مرة في بداية العام المقبل. ستكون هذه السيارة منافسا مباشرا ل MG ZS EV و BYD Atto 3 في فئة SUV EV المتوسطة.
بعد عدة مرات التقاط الجزء الخارجي بواسطة كاميرات التجسس مع تمساح الماموفلاسية ، أصبح التصميم الداخلي الآن هو الذي تسرب إلى خط الوسط مع إحداث تغييرات كبيرة مقارنة بإصدار محرك البنزين.
تم تجهيز المقصورة الداخلية بأحدث عجلة قيادة من ثلاثة عجلة قيادة مثل Kona EV وعدد من خطوط سيارات هيونداي الكهربائية. بعد ذلك ، تم نقل مفتاح نقل النقل من وحدة التحكم المركزية إلى الجزء الخلفي من التوجيه.
كما تم إعادة تصميم جزء وحدة التحكم المركزية بحصوله على حاملين للأكواب، وزراعة وقوف السيارات الإلكترونية، وزراعة مقاعد التبريد، وكاميرا 360 درجة.
تظهر الصورة أيضا على اللوحة المركزية التي تحتوي على عناصر التحكم CVAC من مصفوفة Alcazar وجها لوجه. تحتفظ Creta EV أيضا بإعدادات شاشة مزدوجة لتعريف المعلومات ومجموعات الأدوات إلى جانب عدد من التحكمات المادية لتسهيل الأمر على المستخدمين.
وتشير التقديرات إلى أن الداخل سيحتوي على عدد من الميزات القياسية مثل فتحة الشمس البانورامية المتقدمة ، ومقاعد السائق التي يمكن ضبطها في اتجاه 8 ، ونظام الصوت المتميز Bose.
من الخارج ، ستحتوي السيارة على لغة تصميم مماثلة ل Creta facelift التي تم إطلاقها حديثا في وقت سابق من هذا العام مع إضاءة أمامية LED مربعة الشاشة ، و DRL LED أفقية ، ومصابيح LED في الأمام والخلف ، وإضاءة LED متصلة ببعضها البعض.
نظرا لأن هذه السيارة هي سيارة كهربائية ، فقد تلقى النموذج تغييرا مع شاشة كشك مغلقة. خضع المضاربون الأمامي والخلفي لتغييرات طفيفة ، بما يتماشى مع أساس سيارة الدفع الرباعي.
من المرجح أن تكون بعض العناصر التجارية الخاصة للسيارات الكهربائية في الأمام والجانب والخلف. علاوة على ذلك ، سيحتوي Creta EV أيضا على مجموعة جديدة من العفن مع نفس مدخلات aero مثل Nexon EV facelift.
ليس فقط التحديث البصري ، ولكن العادم له وظيفة ديناميكية هوائية تساعد على استقرار السيارة. تشير التقديرات إلى أن Creta EV سيتم تقديمها بقياس 17 بوصة أو 18 بوصة.
من المرجح أن تكون Creta EV مدعومة بحزمة بطارية 45 كيلو واط في الساعة من LG Chem ومن المتوقع أن تغطي مسافة تصل إلى 300 كم إلى 450 كم في حالة شحن البطارية بالكامل.
سيتم توصيل البطارية بمحرك كهربائي من أحدث جيل من Kona EV ، مما ينتج 138 ثانية من الطاقة و 255 نانومتر من التدوير. سيتم الإعلان عن تفاصيل حول أعلى سرعة ووقت الشحن والتسارع.