دعم تحول الطاقة ، Tripatra يعزز تطوير النظام البيئي للوقود الحيوي

جاكرتا - لا يزال PT Tripatra Engineers and Constructors (Tripatra) ، الشركة الرائدة في توفير الحلول القائمة على الهندسة الهندسية في إندونيسيا ، ملتزما بدعم الحكومة في محاولة لتشجيع تسريع التحول الوطني للطاقة.

ويتماشى ذلك مع رؤية الشركة لبناء حلول مستدامة في تطبيق كفاءة الطاقة عمليا والانتقال من طاقة الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة، كمحاولة لتقليل انبعاثات الكربون، كمحاولة لدعم التزام الحكومة بصافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2060.

وقد لفت تغير المناخ وأزمة الطاقة العالمية مصدر قلق كبير في العقود الأخيرة. تزداد الحاجة إلى تقليل انبعاثات الكربون والاعتماد على الوقود الأحفوري ملحة مع زيادة الوعي بالتأثير السلبي على البيئة.

وفي هذا الصدد، فإن الانتقال إلى الطاقة النظيفة هو المفتاح لخلق مستقبل أكثر استدامة ومرونة. إندونيسيا، باعتبارها واحدة من البلدان التي لديها موارد طبيعية وفيرة، لها دور استراتيجي في الجهود العالمية للحد من انبعاثات غازات الدفيئة.

أحد الحلول الموثوقة هو تطوير الوقود الحيوي ، وهو بديل للوقود يأتي من الموارد البيولوجية. لا يوفر الوقود الحيوي فوائد بيئية مع انبعاثات كربونية أقل فحسب ، بل يفتح أيضا فرصا اقتصادية جديدة ، خاصة في القطاع الزراعي.

في نشاط منتدى تريباترا الإعلامي لعام 2024 بعنوان "نحو عصر جديد من الطاقة النظيفة: الوقود الحيوي وانتقال الطاقة" ، قال خبير الطاقة الحيوية في معهد باندونغ للتكنولوجيا (ITB) ، الدكتور تاتانغ هيرناس سوراويدجاجا ، إن مصادر الطاقة المتجددة هي محور الأبحاث للباحثين في العالم في خضم مسألة النفط الأحفوري. الكتلة الحيوية هي المصدر الوحيد للطاقة المتجددة التي لها طابع الوقود.

"لذلك ، فإن استخدام الطاقة الحيوية والوقود الحيوي (BBN) هو جسر حاسم لانتقال قطاع الطاقة من موارد الطاقة الأحفورية إلى موارد الطاقة المتجددة أو الطاقة بدون كربون. ما هو أكثر من ذلك ، إندونيسيا كبلد يمتلك ثروة غير عادية من الأنواع النباتية تعتبر دولة تسيطر على الوقود الحيوي (BBN) في السنوات القليلة المقبلة ، أحدها هو الوقود الحيوي ".

وقال أيضا إن الاقتصاد النباتي (الاقتصاد الحيوي أو الاقتصاد الحيوي) يعتبر داعما بقوة لتحقيق 11 من أصل 17 هدفا للتنمية المستدامة (SDGs) التي اتفق عليها العالم في عام 2015 في باريس. كان استخدام الوقود الحيوي محور تركيز دول العالم على تسريع انتقال الطاقة مع الحفاظ على مرونة الطاقة واستقلالها.

"لقد أثار الصراعات الجيوسياسية العالمية ، وقضية تغير المناخ وعدم اليقين في المستقبل ، قضية أمن الطاقة وسط تسريع انتقال الطاقة إلى صافي انبعاثات صفرية. لذلك ، من المرجح جدا أن يشمل تنفيذ الوقود الحيوي جميع مجتمعات البلاد ، ودعم أمن الطاقة ، وتجنب الاستغلال المفرط للموارد الطبيعية ، والحفاظ على الاستدامة البيئية. ما هو أكثر من ذلك في إندونيسيا ، هذا الانتقال نحو الاقتصاد الحيوي مفيد جدا لأمتنا ، لأنه بصرف النظر عن المنطقة الواسعة ، فإن إندونيسيا هي أيضا بلد ذو مع معدل التمثيل الضوئي مع أعلى إنتاج صافي من المواد النباتية الأساسية ".

الوقود الحيوي هو وقود صلب أو سائب أو غازي ينتج من المكونات النباتية. يمكن إنتاج الوقود الحيوي مباشرة من النباتات أو غير مباشرة من النفايات الصناعية أو التجارية أو المحلية أو الزراعية. يمكن أيضا إنتاج الوقود الحيوي من المحاصيل غير الغذائية والنفايات الزراعية والباقيات التي لا يمكن أن يستهلكها البشر باستخدام التكنولوجيا المتقدمة.

لذلك ، على عكس المواد الأخرى غير المتجددة ، يمكن إنتاج الوقود الحيوي باستمرار لأنه يمكننا دائما زراعة المزيد من النباتات لتصبح وقودا. ما هو أكثر من ذلك ، أظهر المجتمع العلمي أن أعلى مستوى من الإنتاجية للمحاصيل النباتية يمكن أن يعالج العديد من مشاكل إزالة الغابات التي ترتبط ارتباطا وثيقا بالوقود الحيوي.

ومن المثير للاهتمام أنه يمكن استخدام المواد الخام النباتية مثل زيت النخيل لإنتاج الوقود الحيوي من خلال الأساليب التقليدية والمتابعة اعتمادا على الظروف. علاوة على ذلك ، يعتقد أن زيت النخيل ، الذي يحتوي على أعلى حصاد بين المحاصيل النباتية الأخرى ، هو المادة الخام الأكثر اقتصادا للديزل الحيوي. كما تعني دورة حياة أشجار نخيل الزيت التي تبلغ من العمر 30 عاما قيمة امتصاص الكربون المفرج عنها في الغلاف الجوي العالي.

"بشكل عام ، الوقود الحيوي هو وقود من الكتلة الحيوية أو المواد المشتقة من النباتات والحيوانات. غالبا ما يكون الوقود الحيوي بديلا للوقود التقليدي المستخدم لتشغيل محركات المركبات. ولكن في الواقع ، يمكن استخدام الوقود الحيوي لجميع احتياجات الطاقة البشرية ، مثل: النقل (السيارات ، الحافلات ، الدراجات النارية ، القطار ، الطائرات والمركبات المائية) ، توليد الطاقة ، أو الاحتياجات المنزلية (المواقد وغيرها من أدوات الطهي). المواد الخام لإنتاج الوقود الحيوي (BNN) في شكل وقود ديزل الهيدروكربون (ديزل أخضر) وقود الديزل الحيوي ، أفتور الهيدروكربونات

يفتح تطوير الوقود الحيوي في إندونيسيا فرصا كبيرة للابتكار في البنية التحتية وتعزيز اللوائح واستخدام المواد الخام المستدامة. من خلال الاستفادة من إمكانات الوقود الحيوي ، يمكن لإندونيسيا تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وفي الوقت نفسه زيادة أمن الطاقة الوطني. ولتحقيق هذه الإمكانات، هناك حاجة إلى تعاون وثيق بين الحكومة والصناعة والأكاديميين حتى يمكن تنفيذ تطوير النظام البيئي للوقود الحيوي على النحو الأمثل كجزء من التحول الوطني للطاقة.

وقال أنانتو وردونو، مدير تطوير الطاقة الخضراء في تريباترا، إن تريباترا استثمرت موارد مهمة لتطوير التكنولوجيا والبنية التحتية اللازمة في النظام البيئي للوقود الحيوي، أحدها في إنتاج الوقود الحيوي من الجيل الثاني بكميات كبيرة. الوقود الحيوي من الجيل الثاني هو نوع من الوقود الحيوي المنتج من عمليات معالجة المواد الخام الأكثر تعقيدا من الوقود الحيوي من الجيل الأول.

إذا كان الوقود الحيوي من الجيل الأول يستخدم عموما المواد الغذائية ، فإن الوقود الحيوي من الجيل الثاني يستخدم المواد الخام غير الغذائية ، مثل المواد الخام غير الغذائية مثل النفايات الزراعية والكتلة الحيوية الليغنوسيلولوز (الخشب وحبوب المنجل) والطحالب. من خلال المبادرات المختلفة التي تم تنفيذها ، لا تساهم Tripatra فقط في جهود انتقال الطاقة في إندونيسيا ، ولكنها تفتح أيضا فرصا تجارية جديدة وتخلق قيمة مضافة للمجتمع.

"لذلك ، لدينا دور مهم في تطوير النظام البيئي للوقود الحيوي في إندونيسيا ، بما في ذلك في إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) ، وهو وقود طيران مستدام مع مصادر متجددة يمكن أن تقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون مقارنة بالوقود الأحفوري التقليدي" ، أوضح أنانتو.

مع خبرة واسعة تزيد عن 50 عاما في مشاريع الطاقة ، تلعب Tripatra الآن دورا نشطا في تطوير الوقود الحيوي ، بما في ذلك بناء مرافق مصانع الإنتاج والتوزيع. تعتقد تريباترا أن تعزيز صناعة الوقود الحيوي الوطنية هو المفتاح لتحقيق أمن الطاقة واستدامة البيئة على المدى الطويل.

"من خلال التركيز على الطاقة المتجددة والكيمياء الخضراء والتخفيف من الكربون ، نحن مستعدون لمواجهة التحديات والفرص المستقبلية. تتمثل أكبر فرصة لبلدنا في تطوير تكنولوجيا معالجة الوقود الحيوي أكثر كفاءة وصديقة للبيئة. وفي المستقبل، ستواصل تريباترا استهداف الفرص في قطاع الطاقة الخضراء، أحدها في تطوير البنية التحتية للوقود الحيوي، فضلا عن الاستمرار في تشجيع ابتكار حلول الهندسة الهندسية المستدامة. وبهذه الطريقة، يمكننا المنافسة في السوق العالمية وتقديم مساهمة حقيقية في الطاقة النظيفة".

وقال بيني جويسوب، المدير المالي والتجاري لشركة تريباترا، إن تريباترا دخلت مرحلة جديدة، لم تعد متفرجة بل تلعب أيضا دورا في تسريع انتقال الطاقة في إندونيسيا. لذلك ، لا تزال Tripatra ملتزمة بدعم الحكومة في تسريع انتقال الطاقة.

"مع القدرة الأساسية القوية في مجال الهندسة ، تعرف Tripatra حاليا باسم شركة هندسية موثوقة. هذه الخبرة هي أساسنا الرئيسي في توفير حلول متكاملة لمختلف المشاريع ذات النطاقات المتنوعة ، بما في ذلك المبادرات الاستراتيجية في قطاع الطاقة المتجددة. وبدعم قوي وتآزر من مختلف الأطراف، نحن متفائلون بأن إندونيسيا يمكن أن تصبح لاعبا رئيسيا في تطوير الطاقة المتجددة".