أعلنت بنتلي عن تأجيل خطة الكهرباء بالكامل ، مع التركيز على المبيعات الهجينة

جاكرتا أصبحت بنتلي الشركة المصنعة الألف التي قررت تأجيل خططها نحو الكهرباء بالكامل. والسبب هو نفسه أيضا عدم اليقين في ظروف السوق مع تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية العالمية (EV).

عند إطلاقها من Carscoops ، الاثنين 30 سبتمبر ، تخطط هذه العلامة التجارية الفاخرة لاعتماد التكنولوجيا الهجينة على المدى القصير لأنها تقيم أن العملاء المتقدمين ما زالوا يريدون مركبات محركات الاحتراق.

وقال فرانك ستيفن والرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة بنتلي موتورز إن اعتماد تكنولوجيا السيارات الكهربائية الحالي أبطأ من تقديرات العديد من الناس في صناعة السيارات.

وقال ووليزر: "ما نراه في سوق السيارات الفاخرة اليوم هو أن المستهلكين يرفضون السيارات الكهربائية ويعتبرون السيارات المتميزة محركات حرق (ICE)".

ومع ذلك ، قال المسؤول السابق في بورشه إنه سيحافظ على محركات ICE ولكنه لا يزال يجمع بين التكنولوجيا الصديقة للبيئة من خلال تقديم المزيد من السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في المستقبل.

واعتبر PHEV حلا مؤقتا يمكنه سد الفجوة بين ICE و EV بالكامل والتعبير عن مركبات الاحتراق لاستخدام الوقود الاصطناعي أو الوقود الإلكتروني.

وأضاف ووليزر: "الهدف هو تقليل آثار ثاني أكسيد الكربون وأنا متأكد تماما من أنه مع الوقود الإلكتروني ، يمكن أن يغلق الفجوة ، لأن هذا يمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون".

ومع ذلك ، لم تتخل Bentley عن الكهرباء النقية. وفقا ل Walliser ، تخطط العلامة التجارية لإطلاق أول سيارة كهربائية لها في عام 2026 والتي ستستمر بعد عام من بيعها.

وقالت الشركة المصنعة أيضا إن لديها طموحات لتصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية بالكامل بحلول منتصف عام 2030. ومع ذلك ، لم يتم الكشف عن التفاصيل بعد.

في السابق ، أكدت العلامة التجارية تحت رعاية مجموعة فولكس واجن التزامها ببيع سيارات PHEV و EV فقط بحلول عام 2026 من خلال الالتزام الكامل بالكهربة بحلول نهاية العقد.