المرحلة الثانية من قسم JTTS Besutan Hutama Karya المقطع الزمني ل Palembang-Jambi
جاكرتا - قال مدير العمليات الثالث هوتاما كاريا ، كوينتجورو ، إن عددا من الطرق ذات الرسوم عبر سومطرة (JTTS) المرحلة الثانية التي ستربط باليمبانغ وجامبي تشمل مشروع طريق كايو أغونغ - باليمبانغ - بيتونغ (قسم باليمبانغ - بيتونغ) على طول 69 كم ، وطريق بيتونغ (سيمبانغ سيكايو) - تم تنفيذ تيمبينو - جامبي على مراحل بطول إجمالي يصل إلى 170 كم.
"في الوقت الحالي ، ما تم الانتهاء منه هو بناء من Bayung Lencir - Tempino بنسبة تصل إلى 99٪. إن شاء الله ، يمكن تشغيله أولا الشهر المقبل "، قال كونتجورو في بيانه ، الثلاثاء ، 24 سبتمبر.
تفاصيل قسم البناء الذي يتم العمل عليه هي طريق بيتونغ تول (سيمبانغ سيكايو) - تيمبينو - جامبي القسم 1A (بيتونغ - سوبات ، موسي بانيواسين) بطول إجمالي يبلغ 30.80 كم ، والقسم 4 من تيمبينو - تبادل نيس بطول 18.49 كم.
ومن المستهدف الانتهاء من هذين الطريقين ذوي الرسوم بحلول عام 2025 إذا لم تكن مقيدة بعملية اقتناء الأراضي، واستخدام رقمنة البناء.
وعلاوة على ذلك، دعي الطاقم الإعلامي أيضا إلى مشاهدة حالة المشروع مباشرة، وتلقي معلومات متعمقة تتعلق بالتقدم المحرز في البناء، فضلا عن مناقشة الأمر مع ممثلي المشروع حول التحديات والخطط المستقبلية.
ليس ذلك فحسب ، بل تم دعوة المشاركين أيضا للاستمتاع بجمال مدينة جامبي في سلسلة من جداول الأعمال السياحية كشكل من أشكال التقدير والتعافي. ومن المتوقع أن يوفر هذا النشاط منظورا أكثر شمولا لوسائل الإعلام حول هذا المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN).
ويأمل هوتاما كاريا من خلال هذا البرنامج أن يتم نقل المعلومات المتعلقة بتطوير JTTS بشكل أفضل، مع تعزيز علاقات التعاون مع الطواقم الإعلامية.
ويأمل هوتاما كاريا في مواصلة بناء أوجه تآزر إيجابية مع مختلف الأطراف، بما في ذلك وسائل الإعلام، من أجل تحقيق تطوير أكثر تقدما واستدامة للبنية التحتية.
وقالت هيلدا هاستوتي، إحدى المشاركات في جولة وسائل الإعلام، إن هذه الجولة الإعلامية مثيرة للاهتمام ومثيرة للغاية لأنها تعبر مباشرة الطريق الوطني غير الخاضع للرسوم.
وقال: "هذه هي الحاجة إلى وجود طرق حرة مدفوعة الأجر لأنها يمكن أن تقصر وقت السفر ، وتخلق اتصال بين باليمبانغ - بيتونغ - جامبي ، وستنمو المنطقة المحيطة أيضا مراكز اقتصادية جديدة".
حتى الآن ، قامت Hutama Karya ببناء طريق الرسوم عبر سومطرة (JTTS) على طول ±1,235 كم ، بما في ذلك طريق الرسوم الذي يدعم البناء. بالنسبة لقسم رسوم البناء ، يبلغ طولها 390 كم و 845 كم من طريق الرسوم التشغيلية.
وتشمل القطاعات التي كانت تعمل بكامل طاقتها طريق باكوهيني - تيربانغي بيسار (140 كم)، وطريق تيربانغي بيسار - بيماتانغ بانغانغ - كايو أغونغ (189 كم)، وطريق باليمبانغ - إندرالايا (22 كم)، وطريق ميدان - بينجاي (17 كم)، وطريق بيكانبارو - دوماي (132 كم)، وطريق سيغلي باندا آتشيه القسم 2 - 6 (49 كم)، وطريق بينجاي - لانغسا القسم بينجاي - تانجونغ بورا (38 كم)، وطريق بنغكولو - تابا بينانجونغ (17 كم)، وطريق بيكانبارو - بانغكينانغ (31 كم)، وطريق بانغكينانغ - كيو كومبار (25 كم)، وطريق إندرالايا - براب