يتقدم بايدن بطلب للحصول على اقتراح حول المكونات والبرمجيات الصينية على المركبات المتصلة في الولايات المتحدة
جاكرتا - قبل نهاية عهد الرئيس جو بايدن، تقترح وزارة التجارة الأمريكية حظر المكونات والبرامج الهامة الصينية الصنع على المركبات المتصلة في الشوارع الأمريكية. وقد اتخذت هذه الخطوة بسبب مخاوف الأمن القومي، وستوقف فعليا دخول السيارات والشاحنات الصينية إلى السوق الأمريكية.
وكما ذكرت رويترز في 24 سبتمبر أيلول، فإن هذه اللائحة المخطط لها ستجبر أيضا شركات صناعة السيارات الأمريكية وغيرها في المستقبل على إزالة المكونات الصينية والفرانز الناعم من سياراتها في الولايات المتحدة.
وأعرب الرئيس جو بايدن عن مخاوف بشأن جمع بيانات السائق والبنية التحتية الأمريكية بواسطة المركبات الصينية المتصلة، فضلا عن التلاعب الأجنبي المحتمل للمركبات المتصلة بالإنترنت وأنظمة الملاحة. وحتى في فبراير/شباط، أمر البيت الأبيض بإجراء تحقيق في هذا الصدد.
ومن شأن الحظر المقترح أن يمنع شركات صناعة السيارات الصينية من اختبار السيارات ذاتية القيادة على شوارع الولايات المتحدة. وينطبق هذا الحظر أيضا على السيارات الناعمة ومكونات المركبات التي تنتجها روسيا ويمكن توسيعها إلى بلدان أخرى تعتبر معارضة للولايات المتحدة.
وسيتم تطبيق الاقتراح على القرصنة الناعمة للمركبات التي تبدأ من الطراز في عام 2027. وفي الوقت نفسه ، سيدخل حظر المكونات حيز التنفيذ في 2030 أو يناير 2029.
ومنحت وزارة التجارة للجمهور 30 يوما للتعليق على الاقتراح وتأمل في إكماله بحلول 20 يناير. وستشمل هذه القواعد جميع المركبات على الطريق، ولكن لا تشمل المركبات الزراعية أو التعدينية التي لا تستخدم على الطرق العامة، فضلا عن الطائرات بدون طيار والقطارات.
وتشكل هذه الخطوة زيادة كبيرة في القيود الأمريكية المفروضة على المركبات الصينية والصحون الناعمة ومكوناتها. وفي هذا الشهر، حددت إدارة بايدن زيادة عالية في التعريفات الجمركية على الواردات الصينية، بما في ذلك رسوم استيراد بنسبة 100 في المائة على السيارات الكهربائية وزيادة في الرسوم على بطاريات السيارات الكهربائية وغيرها من المعادن الأساسية.
وقالت وزيرة التجارة جينا ريموندو: "عندما يقوم أطراف أجنبية ببناء خيوط ناعمة لصنع المركبات، فهذا يعني أنه يمكن استخدام الخيوط الناعمة للمراقبة، ويمكن التحكم فيها عن بعد، مما يهدد خصوصية وسلامة الأمريكيين على الطريق".
وأضاف "في الظروف القاسية، يمكن للأعداء الأجانب إغلاق أو السيطرة على جميع مركباتهم العاملة في الولايات المتحدة في وقت واحد، والتسبب في حوادث، وإغلاق الطرق".
حاليا ، يتم استيراد عدد قليل فقط من السيارات الصينية الصنع أو الشاحنات الصغيرة إلى الولايات المتحدة. وقال ريموندو إن الوزارة تصرفت "قبل أن تصبح الموردون ومصنعو السيارات ومكونات السيارات المرتبطة بالصين أو روسيا عامة وواسعة النطاق".
تعتبر جميع السيارات والشاحنات الجديدة تقريبا "متصلة" بأجهزة الشبكة الداخلية للوصول إلى الإنترنت ، مما يسمح بمشاركة البيانات مع الأجهزة داخل وخارج السيارة.
وقالت وزارة التجارة إن اللائحة سيكون لها تأثير على فرض حظر على جميع المركبات المنتجة في الصين لكنها ستسمح لشركات تصنيع السيارات الصينية بالبحث عن "تسويق خاص" للحصول على استثناءات.
"نحن نتوقع في هذا الوقت أن جميع المركبات المنتجة في الصين وباعة في الولايات المتحدة ستكون محظورة" ، قالت ليز كانون ، التي ترأس مكتب تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في وزارة التجارة.
وأضاف أن اللائحة ستجبر جنرال موتورز وفورد موتورز (FN) على التوقف عن بيع السيارات المستوردة من الصين في الولايات المتحدة.
لدى الولايات المتحدة الكثير من الأدلة على أن الصين وضعت البرامج الضارة على البنية التحتية الحيوية الأمريكية ، حسبما قال مستشار الأمن القومي في البيت الأبيض جيك سوليفان في الإحاطة.
وقال سوليفان: "مع إمكانية وجود ملايين المركبات على الطريق ، كل منها يتراوح عمره من 10 إلى 15 عاما ، يزداد خطر التداخل والتخريب بشكل كبير".
وفي الوقت نفسه، قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان إن الصين تحث واشنطن على احترام مبادئ السوق وتزويد الشركات الصينية ببيئة أعمال مفتوحة وعادلة وشفافة وغير تمييزية. وستحمي الصين بحزم الحقوق والمصالح المشروعة.