جاكرتا - اتفقت بيرتامينا وإيرباص على تطوير وقود مستدام في إندونيسيا
جاكرتا - اتفقت PT Pertamina (Persero) مع الشركة المصنعة للطائرات العالمية ، Airbus ، على استكشاف الفرص لتطوير النظام البيئي لوقود الطيران المستدام (SAF) في إندونيسيا.
تميز التعاون بين بيرتامينا وإيرباص بتوقيع مذكرة تفاهم (MoU) عقدت في معرض بالي الدولي للطيران 2024 يوم الأربعاء 18 سبتمبر في مطار نجوراه راي الدولي ، بالي.
ومن خلال هذا التعاون، سيقوم الطرفان برسم خريطة للمواد الخام في المنطقة والتحقق من الاحتياجات اللوجستية وفرص التطوير التجاري. وستدعم نتائج هذه الدراسة تطوير وإنتاج مؤسسات الشؤون المالية المحلية وفقا لشروط ICAO-CORSIA والاتحاد الأوروبي RED2.
وقال مدير رئيس بيرتامينا ويدياواتي إن بيرتامينا تلعب دورا نشطا في بناء نظام بيئي صديق للبيئة. من خلال تطوير الوقود الأخضر ، فإن بيرتامينا مصممة على تنفيذ ولاية مرونة إندونيسيا وسيادتها للطاقة.
"من المتوقع أن تؤدي الشراكة مع إيرباص إلى زيادة قدرة بيرتامينا على تحقيق اختراقات في الابتكار وتطوير النظام البيئي في صناعة وقود الطيران المستدام (SAF). جنبا إلى جنب مع إيرباص ، سنركز على تطوير مؤسسة SAF التي من المتوقع أن تدعم الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الكربون ، قال ، الخميس ، 19 سبتمبر.
جاكرتا - ترحب جولي كيتشر، الرئيس التنفيذي للاستدامة في إيرباص، بالتعاون مع بيرتامينا وتدعم إمكانات تطوير صناعة الصندوق المحلي في إندونيسيا.
ووفقا له ، فإن SAF هي خطوة أساسية نحو إزالة الكربون من صناعة الطيران وتلتزم إيرباص التزاما كاملا بتعزيز تطويرها واعتمادها.
وأوضحت جولي: "تقدم إندونيسيا إمكانات كبيرة من حيث توفير مصادر المواد الخام لشركة SAF بموافقة corsia ونرحب بالتزام إندونيسيا بإعطاء الأولوية لتطوير SAF".
ومن المتوقع أن تكون إندونيسيا واحدة من الأسواق التي لديها أعلى نمو في العالم في قطاع صناعة الطيران، مع نمو يقدر بحوالي 7.4 في المائة من حركة الركاب سنويا. وهذا الرقم هو أكثر من ضعف متوسط النمو العالمي البالغ 3.6 في المائة.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم إندونيسيا أيضا أكبر إمكانات كمصدر للمواد الخام لصندوق الآسيوي لكرة القدم، مع إمكانات مصدر واعدة مثل زيت الطهي المستخدم ، والباقي الزراعية ، ونفايات المدينة.
وباعتبارها عاملا دافعا رئيسيا في الجهود المبذولة لإزالة الكربون من صناعة الطيران، تسمح مؤسسة الشارقة للفنون بخفض انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 80 في المائة في المتوسط مقارنة بالوقود الأحفوري، من الإنتاج إلى الاستخدام النهائي.