تجارب التجربة السرية للسيارات الكهربائية الصينية ، الرئيس التنفيذي لشركة فورد ست مفاجأة وأكوي الصين بعيدا أمامه

جاكرتا - أجرت فورد تعديلات على هدف الشركة أو استراتيجيتها فيما يتعلق بإنتاج السيارات الكهربائية (EV). تؤخر إحدى هذه الاستراتيجيات إطلاق طراز EV جديد.

ثم ماذا يكمن وراء القرار بالإضافة إلى تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية؟ ذكرت Carscoops ، 19 سبتمبر ، كان هناك حادث مثير للاهتمام شهده مسؤولو فورد بعد إجراء تجارب سرية على وحدة سيارات كهربائية في الصين.

ووصف الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، صراحة السيارات الكهربائية الصينية بأنها "التهديد الأكبر"، مؤكدا على التقدم السريع لقدراتها الحالية.

في السابق ، تم الإبلاغ عن ذلك أيضا من قبل صحيفة وول ستريت جورنال ، حيث تم الكشف عن أن الرئيس التنفيذي لشركة فورد ، جيم فارلي ، والمدير المالي جون لولر ، أجرى تجربة سيارة تشانجان الكهربائية متعددة الاستخدامات في الصين العام الماضي. تركت هذه التجربة انطباعا عميقا بالنسبة لهم ، كما اعترفوا بأن تقنية السيارات الكهربائية الصينية كانت أكثر تقدما مما توقعوا.

"جيم ، هذا ليس كما كان من قبل" ، قال لولر لفارلي.

"هؤلاء الناس أكثر تقدما منا". ويظهر هذا الاعتراف مدى سرعة تطور صناعة السيارات الكهربائية في الصين، التي نجحت في تجاوز الشركات المصنعة للسيارات الغربية.

من ناحية ، كانت فورد موجودة في الصين منذ فترة طويلة ، وهذا الاعتراف بمثابة إنذار للشركة لتسريع خطواتها في تطوير السيارات الكهربائية. على الرغم من أن تعريفات الاستيراد يمكن أن تشكل عائقا أمام دخول السيارات الكهربائية الصينية إلى سوق الولايات المتحدة ، إلا أن فورد لا تزال تتخذ خطوات حذرة في توسيع سياراتها الكهربائية.

أعلنت فورد عن خطط لإطلاق سيارة كهربائية بقيمة 30 ألف دولار بحلول أوائل عام 2027. ومع ذلك ، كما هو مكتوب أعلاه من فورد ، فقد قلل أيضا من بعض طموحاتها في قطاع السيارات الكهربائية ، بما في ذلك التأخير في إنتاج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاث عدادات والشاحنات الكهربائية الكبيرة.

جاكرتا إن التقدم السريع للسيارات الكهربائية في الصين يضع ضغوطا كبيرة على الشركات المصنعة للسيارات الغربية، بما في ذلك فورد. يجب على هذه الشركات التكيف بسرعة للبقاء قادرة على المنافسة في سوق متنامية ومدروسة نحو التكنولوجيا.