كيا تستعد لسيارة مدينة كهربائية رخيصة وخطة كهربة ستينجر

جاكرتا - تستعد جاكرتا - كيا لتوسيع خطوط سياراتها الكهربائية من خلال تقديم سيارات المدينة على مستوى الدخول والعديد من أحدث الطرازات التي يجري النظر فيها. تزداد علامة تجارية للسيارات الكورية الجنوبية جدية في العمل على سوق السيارات الكهربائية من خلال تسجيل علامات تجارية لمجموعة EV1 إلى EV9 ، والتي لا يزال بعضها ينتظر وقت الإطلاق.

وفقا لرئيس كيا ، هو سونغ سونغ ، من المتوقع أن تكون نماذج مثل EV3 بديلا عن سيارة المدينة الشهيرة في كيا ، بيكانتو ، على المدى الطويل. هذا الجهد هو خطوة مهمة ل Kia في خفض تكلفة تكنولوجيا EV لجعلها أكثر بأسعار معقولة للمستهلكين.

ومع ذلك ، يعترف سونغ بأن تقديم سيارات المدينة EV بأسعار تنافسية لا يزال تحديا كبيرا. ويأمل أن يتسنى تسويق طرازات كيا المستقبلية مقابل حوالي 30,000 يورو (511.9 مليون روبية إندونيسية) أو حتى انخفاضها إلى 25,000 يورو (426.5 مليون روبية إندونيسية).

"هذا ما نعده لعملائنا" ، قال سونغ في مقابلة مع Autocar ، نقلا عن الأربعاء ، 18 سبتمبر.

"نحن متفائلون بقدرتنا على تقديم سيارات كهربائية أقل من 25000 يورو ، وربما تكون قريبة من 20000 يورو. ومع ذلك، لن يحدث ذلك في العامين المقبلين".

بالإضافة إلى ذلك ، تخطط Kia أيضا لتحويل بعض الموديلات الحالية إلى إصدار كهربائي بالكامل ، أحدها هو سيارة السيدان الرياضية Stinger. على الرغم من أنه لا يزال في مرحلة الاعتبار ، إلا أن سونغ متفائل بأن هذه الخطة من المرجح جدا أن تتحقق.

وقال: "نحن نجري دراسة تتعلق بهذا".

ليس تحويل ستينجر إلى سيارة كهربائية مستحيلا ، بالنظر إلى أن كيا لديها بالفعل منصة E-GMP مرنة وتناسب عصر الكهرباء. تم استخدام هذه المنصة بنجاح لوسائل مثل EV6 و EV9. إذا تم بناء Stinger على هذه المنصة ، فليس من المستغرب أن تأتي هذه السيارة مع محركات جميع العجلات ( AWD) ومحركات كهربائية مزدوجة قادرة على توليد أكثر من 600 دقيقة من الطاقة.