جاكرتا - تم الاستيلاء على أكثر من 2000 وحدة من هيونداي سانتا في أستراليا ، وهذا هو السبب

جاكرتا - يواجه الجيل الأخير من هيونداي سانتا في ، الذي ظهر لأول مرة في منتصف العام الماضي بتصميم جذري ، الآن تحديات كبيرة في أستراليا. على الرغم من أنه تلقى استجابة إيجابية ، إلا أن هذه الدوائر التمهيدية الجديدة شهدت مسلاه في شكل استدعاء لأكثر من 2000 وحدة.

أجبر ما مجموعه 2065 وحدة من Santa Fe على السحب بسبب الأضرار التي لحقت بسلسلة كابلات حقيبة الهواء. ووفقا لوزارة البنية التحتية في أستراليا، نشأت هذه المشكلة بسبب عيوب الإنتاج حيث لم يتم تثبيت الكابلات تحت مقاعد الراكب الخلفي بشكل صحيح. بمرور الوقت ، يخاطر هذا الكابل بالتلف بسبب تعديلات وضع المقاعد ، مما قد يؤدي إلى عدم عمل الوعاء الجانبي بشكل صحيح.

"يمكن أن يحدث هذا الضرر بسبب التعديلات المتكررة للمقاعد ، مما يتسبب في عدم تثبيت أكياس الهواء الجانبي في المقعد الخلفي بشكل صحيح أو حتى تفشل في العمل" ، قال ممثل قسم البنية التحتية ، نقلا عن Drive ، الخميس ، 12 سبتمبر.

ومع ذلك ، ذكرت هيونداي أنها لم تتلق أي تقارير تتعلق بحوادث أو حوادث ناجمة عن هذه المشكلة في أستراليا. وكإجراء استباقي، تحث هيونداي مالكي سانتا في المتضررين على الاتصال فورا بالوكلاء الرسميين للتحقق والإصلاح إذا لزم الأمر.

تضمن هيونداي أن عملية التراجع هذه تتم دون أي تكلفة للمستهلكين. ستقوم الشركة المصنعة الكورية الجنوبية بإخطار العملاء عبر البريد الإلكتروني والرسائل النصية والرسائل الفعلية المرسلة عبر البريد.

تعد أخبار هذا السحب بالتأكيد تحديا لشركة هيونداي ، خاصة وأن سانتا في يخطط لدخول أسواق أخرى ، بما في ذلك إندونيسيا. في البلاد ، تم إدراج Santa Fe Hybrid في قيمة مبيعات السيارات (NJKB) بأسعار تتراوح بين 432 مليون روبية إندونيسية و 445 مليون روبية إندونيسية. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أن سعر NJKB لا يشمل ضرائب وتكاليف إضافية أخرى ، بحيث قد يكون السعر النهائي في السوق مختلفا.

وعلى الصعيد العالمي، توفر هيونداي سانتا في نوعين من المحركين: البنزين النقي والبنزين الهجين بالبلوج (PHEV). يستخدم متغير البنزين الهجين محركا توربويا يبلغ طوله 1.6 لتر ينتج 209 دقيقة من القوة و 367 نيوتن متر من التقلبات ، مع اختيار محرك مزدوج أو أربع عجلات. في حين أن متغير PHEV يوفر ما يصل إلى 246 دقيقة من القوة وهو متوفر فقط في تكوين محرك ذو أربع عجلات.

مع الانسحاب الذي حدث في أستراليا ، يجب على هيونداي ضمان بقاء سانتا في جذابا في نظر المستهلكين العالميين ، خاصة في الأسواق الجديدة مثل إندونيسيا.