ستكون وقود الطائرات ، محطة وقود بيرتامينا كاجي لاحتجاز زيت الجيلانث

جاكرتا - تقوم PT Pertamina (Persero) باستعراض استخدام زيت الطهي المستخدم (UCO) لمعالجته إلى مواد خام لصنع وقود الطيران الحيوي (SAF).

وأوضح نائب الرئيس الأول لتطوير الأعمال في بيرتامينا ويسنو ميدان سانتوسو أن استخدام زيت جوز الهند كمزيج من وقود الطائرات هو اعتبار لأن الكمية وفيرة في إندونيسيا.

علاوة على ذلك ، اعترف ويسنو بأن بيرتامينا لديها بالفعل تكنولوجيا مؤهلة لتحويل زيت الطهي إلى bioavtur أو SAF.

"في الواقع ، إذا كنا مستعدين من حيث التكنولوجيا ، فإن أصدقائنا في البحث متأكدون تماما من أنه من الناحية التكنولوجية ، فإن المحفزات ليست أقل شأنا" ، قال فيشنو في الإحاطة الإعلامية لتنشيط الغد في سارينا ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 10 سبتمبر.

وقال ويسنو إن الطريقة التي تدرسها بيرتامينا هي استخدام شبكة محطات التزود بالوقود العامة (SPBU). في وقت لاحق ، ستكون محطات الوقود ملاجئ لزيت jelantah الذي يتم جمعه من المجتمع ليتم معالجته في bioavtur.

وأوضح: "حتى الآن هناك العديد من البدائل التي نحاول التفكير فيها ، حول استخدام شبكة محطات الوقود لدينا في العديد من أنحاء إندونيسيا ، وكيف يمكننا استخدامها كوسيلة لجمع (زيت jelantah)".

وفقا ل Wisnu ، فإن وجود مكان لجمع زيت jelantah سيجعل المواد الخام أو المواد الغذائية الأساسية من الزيوت النباتية لتلبية احتياجات bioavtur سهلة الوصول إليها من قبل الشركة.

ومع ذلك ، أكد ويسنو أن استخدام محطة الوقود لا يزال قيد المناقشة داخليا في الشركة ، ولم يتم تحديده كسياسة في تطوير bioavtur أو SAF.

"إنه ليس ثابتا ، إنه استكشاف فقط ، إنه مجرد حفر في الدماغ ، ولكن بدون ما يكفي من المواد الغذائية ، من الصعب بعض الشيء تطوير المشروع" ، أوضح فيشنو.

وتماشيا مع خطة تطوير مؤسسة الشارقة للاستثمار فيشنو، تقوم بيرتامينا أيضا ببناء مصفاة سيلاكاب الخضراء التي تبلغ طاقتها الإنتاجية للوقود الحيوي 6000 برميل.

وأوضح أنه "حاليا في سيلاكاب هناك مشروع تجريبي يتم بناؤه ب (قدرة) 6000 برميل يوميا (الوقود الحيوي)".

وفقا ل Wisnu ، يحتوي المصفاة على تكنولوجيا يمكنها إنتاج الزيوت النباتية المعالجة مائيا (HVO) ، أو الوقود مع المكونات النباتية.

بالإضافة إلى ذلك ، تابع Wisnu ، المصفاة قادرة على إنتاج منتجات bionafta و bioavtur أو SAF المصنوعة من الزيت الخام نواة النخيل عن طريق معالجتها في وقت واحد avtur الأحفوري من خلال طرق المعالجة المشتركة.

وأوضح فيشنو: "إنها فقط المثالية (لاستخدام) زيت الطهي ، لأنها مقبولة من قبل كوريا (خطة تخصيص الكربون وتقليصه للطيران الدولي) ، ومن حيث التوافر ، فهي أيضا الأفضل في الواقع".