سيكون لدى ياماها MT-09 أحدث نقل شبه تلقائي في العام المقبل

جاكرتا - ستطلق ياماها أحدث نظام نقل آلي لها يسمى Y-AMT في 30 سبتمبر في اليابان. والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن أحدث التقنيات سيتم تضمينها في دراجة نارية MT-09 سيتم إصدارها العام المقبل.

عند إعداد التقارير من Rideapart ، الثلاثاء 10 سبتمبر ، ستحل الشركة المصنعة محل نظام صندوق التروس اليدوي المكون من ستة تسارعات مع انتقال Y-AMT ، مما يسهل على سائقي السيارات إجراء تغيير الأسنان.

لا تركز Y-AMT فقط على الديناميكية في القيادة ، ولكنها تزن أيضا 2.8 كجم فقط ، لذلك يزعم أنها تساهم في تقليل الوزن على الدراجة.

يحتوي هذا النقل على نظام تغيير أسنان أسرع من النقل اليدوي التقليدي ، حتى باستخدام ميزة quickshifter.

مع هذا النظام ، يمكن إجراء تغيير الأسنان على المحرك دون استخدام الساقين. هذا يسمح للسائقين بالتركيز فقط على استخدام الخراطيم والفرامل والاهتمام بشكل أكبر بموقع الجسم عند القيادة.

على الرغم من أنها ليست معقدة مثل استخدام النقل التقليدي ، إلا أن ياماها صممت Y-AMT بحيث يمكن تخصيصها من قبل سائقي السيارات في ظل ظروف مختلفة. باستخدام وظيفة "MT" ، يمكن للسائقين إجراء تغيير أسنانه بشكل مستقل. يمكن للسائقين استخدام اختيار الوضع اليدوي مع الإبهام أو القدرة على الانتقال إلى الوضع التلقائي بالكامل.

ومع ذلك ، توفر ياماها أيضا الوضع اليدوي الذي يعني أن السائقين يتحكمون في حركة الأسنان عن طريق تمكين دواسة مثبتتين على فتحة التبديل ، مع علامات "+" و "-" لنقل الأسنان لأعلى وأسفل.

وقالت ياماها أيضا إنه تم تصميم المواقع والحركات الصلبة لتسهيل التشغيل ، مع وجود حركات أقل مطلوبة لتشغيل النظام.

يعمل النقل باستخدام اثنين من الفاعلات الإلكترونية ، التي تتعامل مع تطبيق التمرير الأيسر ونقل الأسنان. وبالتالي ، لا يحتاج سائق السيارة إلى أي تحكم.

ستتعاون Y-AMT مع نظام القيادة الخانقة عن طريق السيارة الذي يتيح أيضا دمج وضع القيادة ومراقبة الرحلات البحرية.

عند استخدام الوضع التلقائي ، يأتي هذا النقل مع خصائص تغيير الأسنان. يوفر موقف "D" فروسا من حركة الأسنان الأكثر نعمة مع دوران محرك أقل.

إذا شعر السائقون أن الأمر لا يكفي ، فإن ياماها تقدم خيار "D+" الذي سيسرع من وقت نقل الأسنان من خلال الحفاظ على سرعة محرك أعلى.

ياماها MT-09 هي واحدة من أعلى الموديلات التي تملكها العلامة التجارية التي تعمل بمحرك CP3 من 3 أسطوانات من 890cc مجمد مع تبريد سائل مع قبضة وسكتة دماغية بقياس 78 ملم × 62.1 ملم مع نسبة ضغط تبلغ 11.5 إلى نقطة واحدة.