جاكرتا - أعلنت شركة تويوتا عن تطوير وإنتاج بطاريات EV المستقبلية التي وافقت عليها السلطات اليابانية
جاكرتا - أعلنت شركة تويوتا موتور كوربوريشن (TMC) ، أكبر شركة للسيارات في اليابان ، أنه تم اعتماد تطوير وخطة الجيل التالي من بطاريات (نسخة الأداء) وبطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية المستقبلية من قبل وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة (METI).
وهو أيضا جزء من خطة ضمان إمدادات البطاريات التي وضعتها سلطات ولاية ساكورا.
تم إصدار الشهادة لجيل الأداء التالي من إنتاج بطاريات تويوتا الرسمي ، الثلاثاء 10 سبتمبر ، في Prime Planet Energy & Solutions Inc. (PPES) ثم في Primearth EV Energy Co.، (PEVE) و Litbang وإنتاج بطاريات الحالة الصلبة.
إن مبادرة ضمان بقاء إمدادات البطاريات مستقرة هي واحدة من السياسات التي وضعها METI ، استنادا إلى قانون تعزيز الأمن الاقتصادي.
بالإضافة إلى ذلك ، تهدف هذه اللائحة إلى تعزيز البنية التحتية لإنتاج البطاريات ، بما في ذلك خلايا البطاريات والمواد والمعدات التحويلية التي يتم تعيينها كمواد حرجة.
وكتبت تويوتا "للحفاظ على وتحسين القدرات التصنيعية والتكنولوجية في صناعة البطاريات اليابانية، التي تشمل صناعة المعدات وشركات تصنيع المواد، يتم تقديم الدعم الحكومي".
من خلال النهوض بتطوير وإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في اليابان ، تهدف الشركة إلى المساهمة في مزيد من التطوير الصناعي وتعزيز البنية التحتية لإنتاج البطاريات.
بالإضافة إلى ذلك ، من خلال زيادة القدرة التنافسية للبطاريات ، تحاول تويوتا زيادة القوة الشرائية للسيارات الكهربائية وتحقيق الحياد الكربوني من خلال نهج متعدد المسارات.
سيتم تنفيذ تطوير وإنتاج أحدث بطارية بدءا من عام 2026 والتي سيتم تنفيذها في عام 2026 مع حجم إنتاج يصل إلى 9 جيجاوات ساعة / سنة.
وتتزامن هذه الأخبار مع تويوتا التي أعلنت أنها ستخفض هدفها المتمثل في إنتاج السيارات الكهربائية لعام 2026 إلى الثلث.
في البداية، كانت تويوتا طموحة في إنتاج 1.5 مليون وحدة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. ومع ذلك ، تم تعديل الرقم الآن إلى مليون وحدة فقط. يشير تعديل هدف الإنتاج هذا إلى التباطؤ في زخم مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
وعلى الرغم من تخفيض هدف الإنتاج، أكدت تويوتا في بيانها الرسمي أن التزامها بتطوير السيارات الكهربائية لم يتغير. ولا تزال الشركة تحدد هدفا لإنتاج 1.5 مليون وحدة من السيارات الكهربائية سنويا بحلول عام 2026 و3.5 مليون وحدة بحلول عام 2030.
ومع ذلك ، أكدوا أن الأرقام ليست أهدافا ملزمة للمبيعات ، ولكنها بمثابة معيار للمساهمين.