التذاكر لا يكفي، يمكن سجن رواد النقل شاحنة ODOL

وشددت باندا آتشيه - المدير العام للنقل البري، بودي سيتيادي، على سياسة الشاحنات المتعلقة بالبعد المفرط للتحميل. ووفقاً له، يمكن أن يخضع أصحاب المشاريع أو السياح لغرامة قصوى إذا لم يتبعوا القواعد المعمول بها.

"إذا كان نقل البضائع سيتحمله صاحب المشروع، فلن يسمح للسيارة بمواصلة الرحلة قبل نقل الشحنة. وقال المدير العام بودى فى بيانه يوم الاحد 28 مارس ان رسوم نقل البضائع سوف يتحملها صاحب المشروع " .

10- ومن الجوانب الأخرى لإنفاذ القانون التي تتبعها المديرية العامة في هُبدات تطبيق المادة 277 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور والنقل على الطرق، والتي تنص على ما يلي:

"كل من يدخل مركبة آلية أو مقطورة أو عربة مرفقة في أراضي جمهورية إندونيسيا، أو يصنع أو يتجمع أو يعدل مما يتسبب في تغيير في النوع أو المقطورة أو النقل المرفق أو المركبات الخاصة التي تعمل محليا والتي لا تفي بالتزام الاختبار النوعي، يحكم عليه بالسجن لمدة أقصاها سنة أو بغرامة أقصاها 000 000 24 روبية".

ولهذا السبب، طلب من رئيس دائرة النقل في المقاطعات والمقاطعات والمقاطعات/المدن في آتشيه التي لديها وحدة اختبار دورية للمركبات الآلية أن يزيد من تشديد تفتيش الشاحنات التي لا تمتثل للأحكام.

"من الآن فصاعدا، الشاحنات التي لا تتطابق مع أبعادها، سواء من خلال مكاتب الخدمات أو غير ذلك، من فضلك لا يمكن اختبارها. وفي الوقت الحالي، لم نعد نستخدم كتب KIR لأن العديد منها مزيف".

واستناداً إلى البيانات الواردة من وحدة خدمات وحدة تنفيذ وزن المركبات الآلية في إقليم آتشيه، بلغ معدل انتهاكات أودول في منطقة آتشيه في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى مارس/آذار 2021 2000 مركبة مع وصول عدد المركبات التي تزيد عن التحميل إلى 12 ألف وحدة أو ما يصل إلى 63 بالمائة.

واضاف " من اجل ذلك ، اطلب ايضا التعاون من جمعية منظمى الشاحنات الاندونيسيين ( ابترندو ) ومنظمة النقل العام المحلى ( اورجاندا ) حتى يكون هناك وعي من اصحاب الاعمال للقيام بتطبيع السيارات " .