سوق غير مؤكد، تويوتا بانجكاس ربع الهدف لإنتاج السيارات الكهربائية 2026

جاكرتا - جاكرتا - جاءت الأخبار المفاجئة من تويوتا ، وقد خفض عملاق السيارات الياباني للتو هدف إنتاج السيارات الكهربائية (EV) لعام 2026 إلى الثلث.

هذه الخطوة إلى الوراء مفاجئة للغاية حيث تعتبر تويوتا نفسها متأخرة في التحول إلى الكهرباء وقررت منذ بعض الوقت التركيز أكثر على نماذج الكهرباء وحتى أنها ستستخدم بطاريات الحالة الصلبة بأكملها والتي يزعم أنها يمكن أن تغير مشهد عالم السيارات.

وفقا لتقرير نيكاي آسيا ، الذي نقلته رويترز ، السبت 7 سبتمبر ، كانت تويوتا تطمح في البداية لإنتاج 1.5 مليون وحدة من السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. ومع ذلك ، يتم الآن مراجعة هذا الرقم إلى مليون وحدة فقط. يشير تعديل هدف الإنتاج إلى تباطؤ زخم مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.

وعلى الرغم من تخفيض هدفها الإنتاجي، أكدت تويوتا في بيانها الرسمي أن التزامها بتطوير السيارات الكهربائية لم يتغير. لا تزال الشركة تحدد هدفا لإنتاج 1.5 مليون وحدة من السيارات الكهربائية سنويا بحلول عام 2026 و 3.5 مليون وحدة بحلول عام 2030. ومع ذلك، فإنهم يؤكدون أن الأرقام ليست أهداف مبيعات ملزمة، ولكنها بمثابة معيار للمساهمين.

إن إنتاج مليون وحدة من السيارات الكهربائية سنويا يمثل في الواقع تحديا كبيرا لتويوتا. والسبب هو أنهم يركزون أكثر على تطوير السيارات الهجينة. وخلال العام الماضي، تمكنت تويوتا فقط من بيع حوالي 104,000 وحدة من السيارات الكهربائية، مما يعني أن مساهمة السيارات الكهربائية في مبيعاتها العالمية لا تزال حوالي 1 في المائة.

قرار تويوتا ليس الأول في صناعة السيارات. في السابق ، ألغت شركة فولفو كارس السويدية لصناعة السيارات أيضا هدفها المتمثل في التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. والسبب هو أنهم يتوقعون أنه سيظلون يقدمون بعض الموديلات الهجينة في مجموعة منتجاتهم في ذلك الوقت.

ليس فقط في آسيا وأوروبا ، يحدث اتجاه مماثل أيضا في الولايات المتحدة. واضطرت العديد من شركات تصنيع السيارات المعروفة مثل فورد وجونيل موتورز إلى تأجيل أو حتى إلغاء إطلاق أحدث طرازات سياراتها الكهربائية. تم اتخاذ هذه الخطوة لتجنب الإنفاق الضخم على المركبات التي لم تتلق استجابة حماسية من المستهلكين كما كان متوقعا من قبل.

جاكرتا إن التباطؤ في زخم مبيعات السيارات الكهربائية يمثل إشارة مهمة لصناعة السيارات. تحتاج شركات صناعة السيارات الآن إلى إعادة التفكير في استراتيجيتها في مواجهة سوق ديناميكية ولم تكن مستعدة تماما للتحول إلى السيارات الكهربائية. هل هذا الاتجاه مؤقت أم على وجه التحديد مؤشر على اتجاه جديد لصناعة السيارات المستقبلية؟ علينا فقط أن ننتظر التطورات التالية.