حول إمكانية وجود سيارات هيدروجينية في إندونيسيا ، Periklindo: إنه أمر جيد لأنه يقلل من الانبعاثات ، إنه أغلى فقط
جاكرتا - أصبحت صناعة السيارات الآن منعشة من خلال مجموعة متنوعة من خيارات الطاقة البديلة في محاولة للحد من كمية الانبعاثات على الأرض. بالإضافة إلى السيارات الكهربائية (EV) ، فإن أحد الأشياء التي تجذب الانتباه هو بالطبع خلايا وقود الهيدروجين (FCEV).
على الرغم من أن السوق فيما يتعلق بالسيارات الهيدروجينية لا يزال صغيرا جدا ، إلا أن هذه الطاقة البديلة هي واحدة من الخيارات الجذابة ولديها القدرة على تنشيط سوق السيارات في المستقبل.
في إندونيسيا ، تم تطوير هذا النظام البيئي من قبل شركة الكهرباء الحكومية (PLN) من خلال تشغيل محطة الهيدروجين الأخضر ما يصل إلى 21 منشأة في نوفمبر الماضي. هذا الارتفاع في PLN قادر على إنتاج 199 طنا من طاقة الهيدروجين سنويا.
مع العلم بإمكانات الهيدروجين ، قال الأمين العام لجمعية صناعة السيارات الكهربائية الإندونيسية (Periklindo) Tenggono Chuandra Phoa ، إن هذه الطاقة البديلة جيدة لأنها تنتج صفر انبعاثات مثل السيارات الكهربائية.
"هذا الهيدروجين هو أيضا طاقة خضراء ، نعم لأنه يحاول تقليل الانبعاثات" ، قال تينغونو عندما التقى به الصحفيون في مينتنغ ، جاكرتا ، الأربعاء ، 4 سبتمبر.
ومع ذلك ، كشف Tenggono أيضا أن هناك العديد من التحديات التي تجعل هذه الطاقة البديلة غير مناسبة لصناعة السيارات الإندونيسية ، أحدها يتعلق بالتكاليف.
"فقط وفقا للمعلومات ، السعر ليس رخيصا مقارنة بتطوير البطاريات" ، أضاف تينغونو.
واعتبر أن السيارات الكهربائية مناسبة جدا لإندونيسيا لأنه تم تقديم مصنع للبطاريات وهي مدعومة بمواد خام كافية متوفرة في البلاد.
"هناك بالفعل في إندونيسيا العديد من مصانع البطاريات التي تم افتتاحها. علاوة على ذلك ، لدينا الكثير من المواد الخام وكلها في إندونيسيا "، أوضح تينغونو.
جاكرتا - منذ بعض الوقت في معرض بيريكليندو للسيارات الكهربائية (PEVS) لعام 2024 ، عرضت شركة الكهرباء الحكومية (PLN) سيارة هيدروجينية تسمى هيونداي نيكسو كشكل من أشكال الشركة في إزالة الانبعاثات في إندونيسيا.
تحتوي هذه السيارة ذات الكروس أوفر على خزان هيدروجين مضمن في جزء الباغاوا يزن 6.3 كجم مع ضغط أقصى يصل إلى 700 بار. وتزعم أن هذه السيارة قادرة على تغطية مسافة تصل إلى 700 كيلومتر.
وفي الوقت نفسه ، يقع قسم التزود بالهيدروجين على الجانب الخلفي ، على عكس السيارات التي تعمل بالبنزين أو التي تعمل بالكهرباء بشكل عام. تبدو هذه السيارة الأولى مجهزة بشحنة صغيرة مثل شحن الغاز.
مزيد من التفاصيل هو لاستهلاك الوقود ، مع 1 كجم من الهيدروجين لمسافة 100 كم ، مع مخرجات الطاقة من 154 إلى 163 حصانا.