بيريكليندو متفائلة بأن مبيعات السيارات الكهربائية ستزداد والعديد من منتجي السيارات سيستثمرون في إندونيسيا

جاكرتا - تواجه صناعة السيارات عالميا ومحليا نقطة عدم اليقين. ومع ذلك ، تعتقد جمعية صناعة السيارات الكهربائية الإندونيسية (Periklindo) أن قطاع السيارات الكهربائية على المستوى الوطني سيشهد نموا من سنة إلى أخرى.

وقال الأمين العام لبيريكليندو تينغونو تشاندرا بوا ، إن حماس الجمهور لهذا القطاع يتضح من الوتيرة المباعة للسيارات الكهربائية التي نمت بشكل طبيعي بنسبة تصل إلى مئات في المائة في البلاد.

"إذا نظرت إلى معدل مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة مئات المائة على أساس سنوي (على أساس سنوي) ارتفع بشكل مرتفع للغاية في إندونيسيا. إن الحماس من المشترين الاستهلاكيين للسيارات الكهربائية كبير جدا. ما هو أكثر من ذلك ، هذه السيارة الكهربائية تدخل فقط في عامين والمبيعات جيدة جدا "، قال Tenggona خلال مؤتمر صحفي في Menteng ، الأربعاء ، 4 سبتمبر.

ومع ذلك ، أوضح أيضا أن هذا الاتجاه يستمر في النمو ويتطلب دعما قويا من مختلف الأطراف ، أحدها هو الحكومة في إضفاء الطابع الاجتماعي على سياساتها للمجتمع ولاعبو السيارات الذين يستثمرون في بناء مصانع CKD في البلاد.

وأضاف تينغونو: "نحن بحاجة إلى صناعة أقوى لنمو السيارات الكهربائية في البلاد ، أي الإنتاج في إندونيسيا".

تدعم Periklindo نفسها هدف الحكومة المتمثلة في رغبة إندونيسيا في تحقيق إنتاج 600،000 وحدة من السيارات الكهربائية المحلية بحلول عام 2030. على الرغم من أن هذه الجمعية تدرك أن هناك حاليا عدد قليل من المنتجين الذين يستثمرون في البلاد مع كمية محدودة من الطاقة الإنتاجية.

"هذه EV هي عامين فقط ، مثل Wuling في عام واحد أنتج بالفعل حوالي 20،000 وحدة من السيارات الكهربائية ، في حين أن BYD لا تزال مستوردة (CBU) ولم تسلم سيارته إلا الشهر الماضي. العلامات التجارية الأخرى أيضا ليس لديها قدرة كبيرة جدا" ، أوضح تينغونو.

حتى الآن ، استثمرت العديد من العلامات التجارية للسيارات في إنتاج السيارات الكهربائية المحلية ، مثل هيونداي وولينغ و DFSK / Seres و MG و Chery و Neta.

استنادا إلى بيانات من الجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات (Gaikindo) ، تم تسجيل إنتاج السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد عند 15,659 وحدة خلال الفترة من يناير إلى يوليو 2024.