أطلقت أستون مارتن طراز فانكيش الجديد 2025
جاكرتا - تقدم أستون مارتن مرة أخرى أكبر جولة لها ، فانكويش ، لعام 2025. تقدم أحدث Vanquish أداء متميزا مع محرك V12 Twin-turbo من 5.2 لترا من المحرك المتبادل الجديد المثبت وسط 835 حصانا من الطاقة و 1000 نانومتر من التدوير بأعلى سرعة تصل إلى 344 كم / ساعة.
زاد تصميم Vanquish الجديد بشكل كبير مقارنة بسلفه DBS Superleggera. على الرغم من أنه لا يزال يستخدم نفس الهندسة الأساسية ، إلا أن Vanquish لديها قاعدة عمودية أطول 3.1 بوصة من DB12.
The return of Vanquish.#AstonMartin #VeniVidiVanquish #ZENITHDRIVEN
— Aston Martin (@astonmartin) September 2, 2024
عودة فانكيش. # AstonMartin #VeniVidiVanquish #ZENITHDRIVEN
في حين أن أجزاء جسم فانكيش مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون. عند إطلاق Road & Track ، 3 سبتمبر ، بدأت Vanquish بمشروع بدأه الرئيس التنفيذي للشركة ، لورانس سترول ، لإنشاء سيارة خاصة لنفسه.
أثبتت نتائج التصميم أنها أكثر عدوانية من DBS الأكثر حساسية.
"إذا كان علي وضع هذا في مملكة للحيوانات ، فهو في الأساس ملك القرش" ، قال مارك رايخمان ، الرئيس الإبداعي لشركة أستون ، ل Road & Track.
في الخلف ، تم تجهيز Vanquish بألواح ألياف كربونية كبيرة بين أضواءها ، وهي ميزة تشبه عنصرا من الجناح الأسود في Ferrari 12Cilindri.
على الرغم من أن المقصورة الداخلية تبدو جميلة ، إلا أنها ليست جذرية للغاية. يتبع Vanquish خطى DB12 و Vantage و DBX707 باستخدام لوحة المعلومات ونظام واجهة المستخدم الجديد في Aston Martin. وبالتالي ، يستخدم Vanquish تصميم وحدة تحكم مركزية متطابقة تقريبا ، مع مزيج من عناصر التحكم المادية وشاشة لمس جديدة مقاس 10.2 بوصة مثبتة عليه. تصميم عجلة القيادة هو نفسه أيضا DB12.
المحرك V-12 الجديد هو تحديث لمحرك توين توربو مقاس 5.2 لترا المستخدم في DB11 و DBS Superleggera. تقول أستون إن المحرك يحتوي على أسطوانات رأس ، كامسفيكت ، كونرود ، وشاحن توربو جديد منخفض الإنتاجية. تم تجهيز المحرك أيضا بوظيفة "احتياطي التعزيز" المبتكرة لتقليل الحبال ، من خلال السماح للشاحن التوربي بإنشاء ضغط زائد يمكن إطلاقه على الفور إلى ملاحظات الإدخال استجابة لطلبات الخانق الكبيرة.
كما تم تعيين صوت المحرك بعناية. يمكن لمشتري السيارات الجديدة هؤلاء الاختيار بين أنظمة الفولاذ المقاوم للصدأ والتيتانيوم.
بالنسبة لإنتاجها ، قالت أستون مارتن إنه لن يتم إنتاج أكثر من ألف وحدة فانكويش جديدة كل عام. وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بالسعر غير المذكور ولكن من الواضح أنه سيكون أكثر تكلفة من DBS Superleggera copper الذي يبلغ سعره 335.000 دولارا أمريكيا أو ما يعادل 5.2 مليار روبية إندونيسية.