سيعود تويوتا إلى FJ Cruiser ، متمركزة تحت فورتشنر وبرادو

جاكرتا - توقفت شركة تويوتا FJ Cruiser أو LandCruiser FJ عن الإنتاج في عام 2022 ، ولكن يشاع أن سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم ستحصل على الجيل الأخير.

ستستخدم السيارة ، التي تم الإبلاغ عنها من CarsGuide ، الاثنين 2 سبتمبر ، مجموعة نقل الطاقة من أحدث HiLux التي تجمع بين محرك وقود الديزل التورب المكون من 2.8 لتر. شيء مثير للاهتمام آخر ، ستعتمد FJ Cruiser على نظام 48V الهجين الخفيف.

على الرغم من أن هذا النظام الهجين الخفيف يعمل في الحد من استهلاك الوقود ، فمن المتوقع أن تكون الطاقة أكبر. على سبيل المثال ، يحصل HiLux الذي يعمل بنظام 48V على 150 كيلو واط من الطاقة و500 نانومتر كحد أقصى من الدوران.

ومع ذلك ، هناك احتمال أن تويوتا ستقدم متغيرا نقيا من محركات ICE في بعض الأسواق. ومن المتوقع أن تكون السيارة متاحة في السوق الأسترالية مع متغير الديزل بمحرك بسعة 2.8 لتر.

ومع ذلك ، لم تؤكد تويوتا نموذج سوق الكنغر الحكومي. ومع ذلك ، تقدمت العلامة التجارية بطلب للحصول على علامة تجارية تحمل اسم "FJ" للسوق الخارجية منذ بعض الوقت.

وقال نائب رئيس مبيعات وتسويق تويوتا أستراليا شون هانلي إنه من الممكن أن يستخدم حزبه الاسم لكنه لم يرغب في التعليق أكثر على هذه المسألة.

"لم يفاجأني ذلك لأن لدينا الكثير من العلامات التجارية. قد نريد يوما ما استخدامه مرة أخرى، لكنني لا أعرف أي شيء".

ومع ذلك ، أضاف هانلي أنه ليس لديه حاليا خطط لتقديم هذا الإصدار الصغير من Land Cruiser إلى السوق الأسترالية ويركز فقط على الموديلات التي يتم بيعها.

"قد يحدث ذلك في المستقبل. لأننا نمر بانتقال كبير في صناعة السيارات وهذا لا يمكن استبعاده".

على الرغم من أن المعلومات لا تزال محدودة للغاية ، فمن المتوقع أن يعتمد FJ Cruiser الأخير نفس منصة IMV مثل Hi Lux Champ أو Rangga ، ليحل محل الهندسة المعمارية TNGA-F.

ومن المتوقع أن تكون السيارة سيارة خارج الطريق بأسعار معقولة أقل من فورتشنر وبرادو و LC300. وتشير التقديرات إلى أن السعر الأولي سيصل إلى 50 ألف دولار أسترالي (525.3 مليون روبية إندونيسية).