هل تخطط مازدا لإعادة طراز RX-7 القائم على SP Iconic؟

جاكرتا - تم تقديم سيارة Iconic SP في معرض اليابان للتنقل (JMS) في أواخر العام الماضي. يقال إن هذا المفهوم هو قاعدة التصميم لعدد من طرازات مازدا في المستقبل.

مع هذا المفهوم ، من الممكن أن تطلق Mazda عددا من أحدث المركبات أو تطلق العديد من أسماء الموديلات التي تم إيقافها عن الإنتاج ، مثل RX-7.

ذكرت Best Car ، الأربعاء ، 28 أغسطس ، سيتم تجهيز السيارة بمحرك حرق يدفع بعجلة خلفية (RVD) بمساعدة انتقال يدوي من ستة تسريعات.

كان هناك المزيد من طلبات براءات الاختراع في يونيو الماضي التي كشفت أن محرك الدوار المزدوج كان خلف مقود الأمام وليس لديه عجلة قيادة.

في المقابل ، ذكر التقرير الصادر عن وسائل الإعلام اليابانية أن الحركة ستساعد بمحرك كهربائي بقوة 25 كيلوواط سيقوم بمهام مكون العجلات الطائرة مع تحريك محور الحركة إلى العجلات الخلفية.

بعد ذلك ، ستستخدم Mazda نظام transaxle مثبت على الظهر بحيث يمكن أن يتوافق بمرونة مع الإرسال التلقائي أو ستة تسريعات يدوية.

بالإضافة إلى ذلك ، تقول براءة الاختراع أيضا أن هناك زوجا من المحركات الكهربائية التي تبلغ سعتها 17 كيلوواط تقع في كل قاعدة أمامية تسمح بتوفير قدرة تحول أفضل.

استكشفت الشركة المصنعة من اليابان بالفعل دوامة التمزق باستخدام "تحكم الموقف الصناعي" (KPC) على MX-5 الذي يستخدم فرامل خلفية لتحقيق الاستقرار في شوكة الطريق عند التمرير.

وبالتالي ، ستتمكن أحدث RX-7 من التشغيل في الوضع الهجين من خلال القيادة فقط في محرك كهربائي بحت في وقت قصير. لسوء الحظ ، لا تعرف سعة البطارية بعد ولكن سيتم وضعها على مقعدين خلفيين.

وكشف التقرير أيضا أن السعر المقدر لهذه السيارة الرياضية يتراوح بين 6 ملايين و 7 ملايين ين (643.5 مليون روبية إندونيسية إلى 750.7 مليون روبية إندونيسية) في اليابان. سيضعها هذا في منافسة مع نيسان Z أو خليفة سيليكا التي يشاع أيضا أنها ستظهر في الآونة الأخيرة.